Le constructeur suédois dit être le premier constructeur à proposer un moteur diesel fonctionnant avec un mélange de gaz méthane et de gazole. Ce moteur répond à la norme antipollution Euro 5 introduite en 2009. Des essais commenceront en Suède et au Royaume-Uni en 2010, fait savoir Volvo Truck. "Cette technologie exclusive nous permet de combiner les avantages du gaz à l’excellent rendement énergétique du moteur diesel, lequel est de 30 à 40 % supérieur à ceui d’un moteur à allumage par bougie. Le camion ainsi équipé consomme nettement moins d’énergie que les camions aux gaz classiques", commente Lars Martensson, directeur des affaires environnementales chez le constructeur.