Certaines fonctionnalités de ce site reposent sur l’usage de cookies.
Les services de mesure d'audience sont nécessaires au fonctionnement du site en permettant sa bonne administration.
ACCEPTER TOUS LES COOKIES
LES COOKIES NÉCESSAIRES SEULEMENT
CONNEXION
Valider
Mot de passe oublié ?
RÉSEAUX VRD

Siemens transforme des lampadaires en borne de recharge

LA RÉDACTION, LE 24 MARS 2020
Archiver cet article
Newsletters
Siemens transforme des lampadaires en borne de recharge
Siemens dévoile la première «Electric Avenue» au Royaume-Uni, avec des lampadaire convertis pour devenir des bornes de recharge pour véhicules électriques. Une conversion qui répond à la demande croissante de véhicules électriques.

En ajoutant 24 points de recharge dans cette rue résidentielle, Siemens permet à Westminster d’atteindre son objectif de mille points de charge pour 2020. Sutherland Avenue, baptisée Electric Avenue, W9, est la première avenue résidentielle du Royaume-Uni entièrement convertie pour fournir des bornes de recharge pour véhicules électriques.
Le projet, réalisé en collaboration avec ubitricity et le conseil municipal de Westminster, a réussi à convertir 24 lampadaires en points de recharge pour véhicules électriques en utilisant l’infrastructure urbaine existante.

PUBLICITÉ
Recharger n’importe où

Les résidents peuvent désormais charger des véhicules électriques à divers endroits le long de Sutherland Avenue à Londres, et deux autres routes adjacentes devraient être achevées dans les semaines à venir.
Le lancement fait suite à des recherches menées par Siemens montrant que plus d’un tiers (36%) des automobilistes britanniques prévoyaient d’acheter un véhicule hybride ou électrique comme prochaine voiture, avec deux personnes sur cinq (40%) disant que le manque de bornes de recharge était un frein. 

Pourquoi Westminster ?

Le choix de ce quartier de Londres s’est fait naturellement puisqu’il compte actuellement plus de points EV que n’importe quelle autorité locale britannique, avec un total de 296 points de charge sur lampadaires dans la ville, dont 24 sont situés sur «Electric Avenue, W9». Il est prévu d’atteindre un millier de points de recharge à travers le conseil municipal de Westminster au cours de la prochaine année, car il compte deux fois plus de véhicules électriques enregistrés localement que tout autre quartier de Londres.
Les automobilistes pensent actuellement qu’il n’y a que 100 à 200 points de recharge pour véhicules électriques à Londres, ce qui représente moins de 10% des installations de Siemens actuellement 

Pourquoi cette rue ?

Pour les propriétaire de voiture électrique, en l’absence de parking ou de garage, la recharge du véhicule peut être aléatoire. La recharge sur lampadaire offre à cespersonnes un moyen très pratique, économique, renouvelable et écologique de recharger leurs véhicules électriques. De plus, la technologie mise au point par Siemens pour transformer les lamapadaire en bornes de recharge est conçue pour maintenir les coûts d’installation et de maintenance bas
De plus, alors que l’interdiction des voitures essence et diesel se rapproche et que les arrondissements de Londres s’efforcent d’améliorer la qualité de l’air, cette conversion de la rue en Electric Avenue prend tout son sens.


PARTAGER :
Toute l'information de cette rubrique est dans : Réseaux VRD
Le seul magazine 100 % Réseaux, à destination des collectivités et du secteur privé.
Découvrir nos newsletters →
À LIRE ÉGALEMENT
BG-Graspointner étoffe sa famille des caniveaux de drainage monolithique
BG-Graspointner étoffe sa famille des caniveaux de drainage monolithique
ABB investit 5 millions d’euros dans un site de R&D et de production à Chassieu
ABB investit 5 millions d’euros dans un site de R&D et de production à Chassieu
Système gazier : l’hiver approche
Système gazier : l’hiver approche
Surfrider foundation tacle la politique européenne de l'eau
Surfrider foundation tacle la politique européenne de l'eau
TOUS LES ARTICLES RÉSEAUX VRD