Ce document constitue un engagement de la part des fournisseurs de GNL, adhérents de l’AFG, en faveur de la sécurité dans le cadre de leurs activités de transport de GNL. Des sociétés de transport (EBTRANS, Geodis, Groupe Charles André) non-adhérentes de l’AFG, ont contribué aux travaux et rallient les engagements qui portent sur 3 points principaux.
-L’exigence de la stricte application de la réglementation en vigueur par les transporteurs qui travaillent avec les adhérents de l’AFG.
-L’intégration dans les contrats de transport de ces mêmes expéditeurs de GNL d’un certain nombre d’exigences notamment en matière de formation des chauffeurs, d’équipement des véhicules et des conducteurs.
-La mise en place d’actions de contrôle du respect de ces exigences.
Rappelons que le transport de GNL est croissant en France. Ce carburant répond aux besoins du transport routier de marchandises (plus de 25 points d’avitaillement au GNL en France aujourd’hui) et des sites industriels éloignés du réseau à la recherche de solutions énergétiques performantes et moins carbonées (activité appelée GNL porté).
