Certaines fonctionnalités de ce site reposent sur l’usage de cookies.
Les services de mesure d'audience sont nécessaires au fonctionnement du site en permettant sa bonne administration.
ACCEPTER TOUS LES COOKIES
LES COOKIES NÉCESSAIRES SEULEMENT
CONNEXION
Valider
Mot de passe oublié ?
RAIL

Railcoop annonce le lancement d’un premier service voyageurs entre Bordeaux et Lyon à l’été 2024

LA RÉDACTION, LE 3 MARS 2023
Archiver cet article
Newsletters
Railcoop annonce le lancement d’un premier service voyageurs entre Bordeaux et Lyon à l’été 2024
© Railcoop
Suite à l’assemblée Générale de la coopérative Railcoop du 22 février 2023. le lancement d’un premier service voyageurs sur l’axe Bordeaux-Lyon dès juin 2024 a été validé

Le 22 février dernier, les 13 771 sociétaires de Railcoop étaient appelés à voter à l’Assemblée générale de la la coopérative. La résolution émise par le Conseil d’administration de Railcoop proposait notamment le démarrage d’un service voyageurs restreint dès 2024. Une mesure qui a été adoptée à 86,39% des voix exprimées !

PUBLICITÉ
Un budget de 4,1 M€ à lever
Dans l’attente du soutien des banques et de nouveaux investisseurs institutionnels, les sociétaires ont choisi de financer ce premier service voyageurs principalement sur fonds propres. Deux levées de fonds, l’une en parts sociales (via son site), l’autre en titres participatifs, sont menées à destination de sociétaires comme de non sociétaires (sur la plateforme Lita.co).  Une consultation des sociétaires est en cours afin de finaliser la définition d’un premier service certes plus sobre qu’envisagé initialement mais satisfaisant le plus grand nombre.  Dès l’été 2024, Railcoop proposera un aller-retour sur deux jours entre Bordeaux et Lyon (soit un aller simple par jour). Une rénovation légère des rames sera engagée dès 2023. La commercialisation des billets se fera dans un premier temps à bord des trains et via des partenaires.  Pour réaliser ce premier objectif, la coopérative doit encore lever 4,1 M€ en 2023 afin de couvrir les investissements matériels et immatériels nécessaires, notamment l’achat d’une rame tricaisse X72500 additionnelle.

Un trafic fret hebdomadaire
En parallèle, Railcoop continue le déploiement du service fret : la coopérative assure un transport régulier de bois depuis mai 2022. Ses trains de marchandises circulent désormais à un rythme hebdomadaire entre Capdenac (Aveyron) et Saint Gaudens (Haute-Garonne) via Toulouse St-Jory. Ces flux seront très prochainement complétés par la desserte supplémentaire de Gignac. La mise en service des rames X72500 révisées dans les ateliers de l’industriel clermontois ACC-M permettra à Railcoop d’être en 2024 le premier nouvel entrant sur le marché des trains en vitesse classique entre villes de province. C’est la réponse à une forte demande exprimée par les habitants et à l’unanimité des collectivités des territoires traversés, dont une trentaine sont aujourd’hui au sociétariat de Railcoop.




PARTAGER :
Toute l'information de cette rubrique est dans : BTP Rail
Le magazine dédié exclusivement aux travaux d’infrastructures ferroviaires et de transports guidés urbains.
Découvrir nos newsletters →
À LIRE ÉGALEMENT
BIM Day GVA, une édition dédiée à l'IA
BIM Day GVA, une édition dédiée à l'IA
[Tribune] La donnée pour sécuriser les infrastructures critiques
[Tribune] La donnée pour sécuriser les infrastructures critiques
TGF – Trophée Innovation Digitale : Altametris digitalise la maintenance
TGF – Trophée Innovation Digitale : Altametris digitalise la maintenance
Ikea choisit le fret ferroviaire pour alimenter ses magasins d’Ile-de-France
Ikea choisit le fret ferroviaire pour alimenter ses magasins d’Ile-de-France
TOUS LES ARTICLES RAIL
Les plus lus