Le Département des Transports du Royaume-Uni a attribué le 25 mars dernier, un nouveau contrat à Govia, (joint-venture entre Keolis - 35% et le groupe Go-Ahead - 65%), pour la maintenance des trains et l’exploitation du réseau ferroviaire Govia Thameslink Railway (GTR). Créé en juillet 2015 à la suite du regroupement des réseaux Great Northern, Thameslink, Southern et Gatwick Express, le GTR est le plus grand réseau ferroviaire, et l’un des plus fréquenté du Royaume-Unis. Post pandémie, ce réseau affichait près de 340 millions de trajets passagers par an. Déjà opéré par Govia depuis 2014, ce dernier couvre Londres et s’étend aux régions limitrophes au nord et au sud de la métropole. D’une durée de trois ans, le contrat débutera le 1er avril 2022 et dispose d’une option d’extension pour trois années supplémentaires.
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Implanté depuis 1996 au Royaume-Uni et employant 9 500 collaborateurs, Keolis est devenu un opérateur de référence grâce à l’exploitation de plusieurs réseaux emblématiques de trains, de métros et de tramways :
● Govia, la joint-venture créée entre Keolis UK (35%) et son partenaire Go-Ahead (65%), opère Govia Thameslink Railway (GTR), le réseau de train dans la région de Londres, depuis 2014.
● KeolisAmey, la joint-venture créée en 2014 par Keolis UK (70%) et Amey (30%), entreprise britannique spécialisée dans la gestion d’infrastructures, exploite le réseau de métro automatique Docklands Light Railway (DLR) depuis 2014 et depuis 2017, le Greater Manchester’s Metrolink, qui est le plus grand réseau de tramway du Royaume Uni.
● Tramlink Nottingham, joint-venture formée par Keolis UK (80%) et Wellglade Limited (20%), exploite le réseau de tramway de Nottingham, depuis 2011.
Govia Thameslink Railway en chiffres
1 300 km de long environ
339 stations desservies, dont 235 gérées par GTR)
516 rames de trains
341,5 millions de passagers par an
7 400 employés
