Dans le cadre d’un marché national de Hors Suite (MNHS) pour SNCF Réseau, les équipes de l’agence Atlantique ont réalisé des travaux sur les voies reliant Rennes à Redon (35). Divisé en deux phases distinctes, ce chantier qui a mobilisé près de 30 opérationnels côté ETF a consisté à renouveler le tunnel de Corbinières sur 1 000 m d’avril à mi-juillet 2021 et à renouveler 6 000 m de voie à la sortie de la gare de Redon de mi-août à mi-novembre 2021. « Pour les interventions menées dans le tunnel, notre agence Atlantique a mis en œuvre des mesures de préventions renforcées s’articulant autour de trois axes » fait savoir ETF. Le premier concerne l’appréhension des situations à risques. L’ensemble des opérationnels et de l’encadrement présents ont ainsi suivi une formation spécifique au travail en milieu confiné. Réalisée par un organisme spécialisé, elle leur a permis de mieux appréhender les situations à risque, de savoir utiliser des équipements de protection dédiés et de réagir efficacement en cas d’urgence. Les deux autres axes, techniques, ont consisté à mettre en place un système de ventilation sur les wagons pour permettre la bonne aération du tunnel et à installer des brumisateurs sur les ballastières. La légère pluie qu’ils envoient permettant de faire tomber les poussières au sol et donc de limiter leur propagation.
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