Menu
SIFER 2021
BÂTIMENT
ENVIRONNEMENT
INFRASTRUCTURES TP
MATÉRIELS
RAIL
RÉSEAUX VRD
TERRASSEMENTS/CARRIÈRES

6 M€ pour pérenniser les lignes de fret dans le Morvan

6 M€ pour pérenniser les lignes de fret dans le Morvan
Par CB, le 8 février 2021.
Newsletters gratuites
-------------------- PUBLICITÉ --------------------
Une convention de financement d’un montant de 6 millions d’euros a été signée le 4 février 2021, afin de réaliser les travaux nécessaires à la pérennisation des lignes capillaires fret Nevers-Arzembouy et Cercy-Corbigny-Clamecy.

Avec plus de 300 kilomètres de lignes dédiées au fret et plus de 18 500 trains par an en moyenne en Bourgogne-Franche-Comté, le fret représente un enjeu majeur pour le territoire, et un outil stratégique pour la région. Certaines de ces lignes fret, pour rester opérationnelles, doivent faire l’objet de travaux et nécessitent donc des investissements, comme c’est le cas dans le Morvan.

Grâce au soutien de 12 partenaires dont L’Etat (2 M€), la Région (1,7 M€) et notamment des industriels Soufflet Agriculture (620 k€), Lafarge (600 M€), Eiffage (600 k€) et Axereal (180 k€) les travaux programmés sur les 3 prochaines années et pilotés par Sferis concerneront :

-------------------- PUBLICITÉ --------------------
En 2021, les travaux sur la ligne de Clamecy à Corbigny se dérouleront du 13 septembre au 29 octobre 2021 et consisteront à :
- renouveler les rails sur 5 kilomètres,
- renouveler le ballast sur 700 mètres,
- créer un fossé sur 1,5 kilomètre,
- relever la voie sur 3 kilomètres,
- déconstruire le quai de la gare d’Asnois.
Les travaux de la ligne de Corbigny à Cercy-la-Tour se dérouleront quant à eux du 29 novembre au 17 décembre 2021. Ils consisteront à :
- renouveler les rails sur 2,7 kilomètres,
- renouveler 300 traverses.

En 2022, les travaux de la ligne d’Arzembouy à Guerigny consisteront à :
- renouveler la voie sur 1 kilomètre (rails, traverses et ballast),
- relever la voie sur 6 kilomètres,
- renouveler le ballast sur 800 mètres,
- remplacer 4 700 traverses.

En 2023, la poursuite des travaux sur la ligne Corbigny-Cercy-la-Tour.

 

Toute l'information de cette rubrique est dans :
BTP Rail
Le magazine dédié exclusivement aux travaux d’infrastructures ferroviaires et de transports guidés urbains.
Découvrir
Acheter un numéro
À lire également
Dubaï : Keolis aux commandes du réseau de transport public
Dubaï : Keolis aux commandes du réseau de transport public
Aux Emirats Arabes unis, Keolis débute l’exploitation des réseaux du métro automatique et du tramway de Dubaï.
La réalité augmentée au service de la sécurité et de la formation
La réalité augmentée au service de la sécurité et de la formation
La société belge Transurb Simulation, active dans les solutions de mobilité ferroviaire et urbaine ainsi que dans la simulation ferroviaire, participe au prochain salon Sifer. L’occasion pour elle de revenir sur deux solutions proposées aux gestionnaires de réseaux.
Mecateameetings 2021 :  Se retrouver entre gens du métier
Mecateameetings 2021 : "Se retrouver entre gens du métier"
A moins d'un mois de la tenue de la 5e édition des Mecateameetings, BTP Rail a recueilli le témoignage de Sebastien Dee, responsable Service & Maintenance chez Eneria et supporter de la première heure de cette convention d'affaires.
Jumo : des solutions sur mesure pour l’industrie ferroviaire
Jumo : des solutions sur mesure pour l’industrie ferroviaire
Leader dans le domaine des capteurs industriels, l’entreprise Jumo présentera sa gamme de produits lots du salon Sifer qui se tiendra à Lille du 26 au 28 octobre prochain.
Colloque de l'AFRA :  demandez le programme
Colloque de l'AFRA : demandez le programme
L'AFRA organise son colloque « L'ouverture à la concurrence du marché ferroviaire : freins et attentes » le mardi 14 septembre prochain à 14h30 dans l'amphithéâtre de l'ASIEM, 6, rue Albert de Lapparent 75007 Paris.
Sifer 2021 : sur la voie de la reprise
Sifer 2021 : sur la voie de la reprise
La 12ème édition du salon SIFER, le seul rendez-vous international français de la filière ferroviaire, se déroulera du 26 au 28 octobre 2021 à Lille Grand Palais.
Clap de fin des travaux estivaux sur le RER A
Clap de fin des travaux estivaux sur le RER A
Après 7 années consécutives de travaux réalisés pendant la période estivale, la RATP a achevé le renouvellement des 24 km de voies et de ballast entre Nanterre et Vincennes et le remplacement des 28 aiguillages prévus sur le RER A. Les voyageurs apprécieront.
Tous les articles RAIL
Inscrivez-vous aux Trophées de la Distribution de Matériels
Construction Cayola est un site du Groupe Cayola.