Une convention de financement d’un montant de 6 millions d’euros a été signée le 4 février 2021, afin de réaliser les travaux nécessaires à la pérennisation des lignes capillaires fret Nevers-Arzembouy et Cercy-Corbigny-Clamecy.

Avec plus de 300 kilomètres de lignes dédiées au fret et plus de 18 500 trains par an en moyenne en Bourgogne-Franche-Comté, le fret représente un enjeu majeur pour le territoire, et un outil stratégique pour la région. Certaines de ces lignes fret, pour rester opérationnelles, doivent faire l’objet de travaux et nécessitent donc des investissements, comme c’est le cas dans le Morvan.

Grâce au soutien de 12 partenaires dont L’Etat (2 M€), la Région (1,7 M€) et notamment des industriels Soufflet Agriculture (620 k€), Lafarge (600 M€), Eiffage (600 k€) et Axereal (180 k€) les travaux programmés sur les 3 prochaines années et pilotés par Sferis concerneront :

En 2021, les travaux sur la ligne de Clamecy à Corbigny se dérouleront du 13 septembre au 29 octobre 2021 et consisteront à :
- renouveler les rails sur 5 kilomètres,
- renouveler le ballast sur 700 mètres,
- créer un fossé sur 1,5 kilomètre,
- relever la voie sur 3 kilomètres,
- déconstruire le quai de la gare d’Asnois.
Les travaux de la ligne de Corbigny à Cercy-la-Tour se dérouleront quant à eux du 29 novembre au 17 décembre 2021. Ils consisteront à :
- renouveler les rails sur 2,7 kilomètres,
- renouveler 300 traverses.

En 2022, les travaux de la ligne d’Arzembouy à Guerigny consisteront à :
- renouveler la voie sur 1 kilomètre (rails, traverses et ballast),
- relever la voie sur 6 kilomètres,
- renouveler le ballast sur 800 mètres,
- remplacer 4 700 traverses.

En 2023, la poursuite des travaux sur la ligne Corbigny-Cercy-la-Tour.