« Acquérir les bons réflexes et les bonnes postures sur son poste de travail », tel est le crédo de Ghislaine Bottero, conceptrice de la méthode du même nom et qui compte comme client la direction générale IDF de SNCF Réseau. Reconnue par la médecine du travail, cette formation professionnelle s’attache à faire ressentir aux agents SNCF les bons gestes afin de prévenir les accidents et les troubles musculo-squelettiques (TMS). « Cette méthode travaille sur la reprogrammation spontanée de la gestuelle. Plus précisément, il s’agit pour les stagiaires de retrouver la bonne posture par le biais d’exercices et de mouvements simples qui réactivent en quelque sorte l’automatisme du geste juste et sa prise de conscience » indique Ghislaine Bottero. L’approche pédagogique consiste donc à faire en sorte que le stagiaire observe et prenne conscience de sa posture. Qu’il considère son corps dans sa globalité afin ensuite d’être en mesure de remettre en route le fonctionnement naturel du corps. Trois fondamentaux sont plus particulièrement convoqués : le travail réflexe ou encore la réponse spontanée du corps, l’activité motrice proprement dite et la respiration qui est nécessaire au bon mouvement. « Cette formation pratique consiste en une série d’exercices permettant de travailler sa stabilité, sa verticalité et l’équilibre des mouvements afin notamment d’alléger et mieux répartir le poids des charges sur les vertèbres. Elle évite les blocages corporels et les douleurs » précise la formatrice.
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Le déroulement type d’une journée de formation s’organise autour des trois temps forts que sont l’échauffement ou le réveil musculaire, les exercices sur le terrain pour corriger les gestes techniques des agents, puis la restitution en salle des informations acquises. Très concrète et adaptée aux spécificités des métiers du ferroviaire, cette méthode inclut des exercices réalisés à l’aide de matériel et d’outillages appartenant à leur quotidien professionnel. « Les stagiaires me font part très souvent du fait qu’ils se sont d’autant plus investis dans cette formation qu’elle répond à leur vie quotidienne, à leur réalité du terrain » poursuit Ghislaine Bottero. Simple à exécuter, comprise par tous, avec des résultats immédiats sur le corps, la méthode Bottero gagne sans conteste à être connue par l’ensemble de la filière ferroviaire particulièrement prédisposée aux risques d’accidents sur voies ou en hauteur.
![[Communiqué] Geismar devient Geismar Rail Industry Technologies & Services (GRITS)](/e-docs/00/02/54/88/communique-geismar-devient-geismar-rail-industry-technologies-services-grits_620x350.jpg)
