Le syndicat des mobilités de touraine (SMT) a notifié au groupement Transamo-la Set le marché de mandat de maîtrise d’ouvrage pour la réalisation de la 2^e ligne de tramway, l’extension de la première ligne et la réorganisation de la ligne BHNS de l’agglomération tourangelle.

Transamo et la Set (1), après avoir réalisé au nom et pour le compte de la collectivité la première ligne de tramway mise en service en 2013, se mettent en ordre de marche pour répondre aux enjeux de ce projet global de transport qui englobe la création d’une deuxième ligne de tramway, le prolongement de la ligne A existante, mais également l’adaptation du parcours de la ligne de bus « Tempo », la création de parkings-relais, et la définition de principes de passerelles liés à la pratique du vélo et de la marche à pied.
Plus précisément, ce vaste programme qui doit être mis en service au plus tard le 30 août 2025, vise à construire la nouvelle ligne B de tramway dont le tracé de 14,7 km empruntera le boulevard Béranger et poursuivra son parcours jusqu’à Chambray-les-Tours, depuis la Riche. Il comprend également la création de 700 m d’extension de la ligne A pour desservir l’aéroport de Tours. Mais également la réorganisation de la ligne de bus à haut niveau de service dont le tracé doit être modifié dans le cadre du réaménagement global du réseau en complémentarité de la nouvelle ligne de tramway.
L’ensemble de ces travaux doit débuter en 2022 pour une mise en service planifiée en 2025.
 
(1) la SET ou société d’équipement de la Touraine est une société d’économie mixte bénéficiant d’un actionnariat public à hauteur de 80%