Découvrez nos newsletters
Gratuites et spécialisées dans votre secteur
Accès abonnés ✉ Nos newsletters gratuites Je m'abonne
Menu

RAIL
VIDÉOS
BÂTIMENT
ENVIRONNEMENT
INFRASTRUCTURES TP
MATÉRIELS
RAIL
RÉSEAUX
TERRASSEMENTS & CARRIÈRES

Nemours-Saint Pierre : le projet de suppression du PN n° 8 présenté en concertation

Partager :
Nemours-Saint Pierre : le projet de suppression du PN n° 8 présenté en concertation
Par CB, le 7 janvier 2019
✉ Découvrez notre newsletter gratuite Rail
-------------------- PUBLICITÉ --------------------
Du 14 janvier au 22 février 2019, SNCF Réseau ouvre une concertation avec les habitants des communes de Saint-Pierre-Lès-Nemours et Nemours, mais également avec les usagers de la ligne R et les automobilistes empruntant le passage à niveau. L’objectif : présenter le projet au public concerné et recueillir leurs avis et propositions en vue d’en tirer des enseignements pour la suite du projet.

Le passage à niveau n° 8 (PN 8), situé à proximité de la gare de Nemours-Saint-Pierre sur la ligne R, est inscrit sur la liste des PN à sécuriser gérée par le Ministère des Transports. 56 incidents et 3 accidents, entrainant la mort de deux personnes, ont eu lieu ces trente dernières années. Situé sur la D 16 qui constitue l’axe routier majeur du secteur, il est le lieu de passage d’environ 9 500 véhicules, dont 10 à 15 % de poids-lourds, 7 lignes de bus et 70 trains. Sa localisation en cœur de ville, en bout de quai de la gare de Nemours et à proximité de la gare routière en fait également un passage privilégié pour les piétons (1 200/j). « Cette configuration est source de comportements dangereux et explique l’urgence de la suppression de ce PN » rappelle Jean Trarieux, chef de projet SNCF Réseau. Des aménagements avaient cependant été mis en place ces dernières années pour limiter les risques sur le site dont notamment la pose d’un SAL4 (ndlr : signalisation automatique lumineuse à 4 demi-barrières), d’un radar de franchissement et de 7 feux pour une meilleure visibilité. « Des feux routiers asservis au PN ont aussi été installés afin de créer un sas routier et de retenir les voitures en amont de celui-ci » précise le responsable avant d’ajouter que l’accidentologie est malgré tout restée importante, et sa suppression le seul levier de sécurisation totalement efficient.

Descriptif du projet
D’un coût de 33 M€, le projet SNCF Réseau comprend la création de nouveaux ouvrages de franchissements de voies ferrées, soit un pont route tout gabarit au nord de la gare, un carrefour à feux et un giratoire permettant son raccordement au réseau viaire existant, ainsi qu’un passage souterrain piétons et mode doux avec une rampe PMR au droit du PN actuel. « Ces solutions techniques validées en mars 2018 suite à des études préliminaires ont été choisies dans la perspective de proposer un projet présentant le moins d’incidence sur l’environnement urbain » note Jean Trarieux. Plus précisément, des études acoustiques ont été conduites sur le périmètre du projet en novembre 2018 et se poursuivront jusqu’en janvier 2019. Une étude faune/flore est également diligentée afin de réaliser des inventaires écologiques durant le printemps 2019.

-------------------- PUBLICITÉ --------------------
Modalités de la concertation
Cette procédure administrative rendue obligatoire pour tout investissement routier supérieur à 1,9 M€ se déroulera sur une durée de 6 semaines, du 14 janvier au 22 février 2019. Elle sera composée de 2hases : la présentation des enjeux du projet et un travail collectif en atelier et sur site. « Plusieurs ateliers thématiques seront organisés, précise le responsable SNCF Réseau. Une visite sur site suivi d’un atelier sur le pont route et les nouvelles circulations douces et routières, un atelier sur l’aménagement du passage souterrain piétons mode doux et le maintien du lien entre les deux villes et un atelier avec les commerçants sur les nouveaux itinéraires routiers et la phase travaux ». Notons que les participants pourront également faire part de leurs avis et propositions par voie électronique et postale.
A l’issue de la concertation L.103-2, un bilan de la concertation sera réalisé sur la base de l’ensemble des contributions exprimées. Il sera validé par le président de SNCF Réseau puis sera rendu public sur la page internet du projet, et transmis aux collectivités associées. Sur la base de ce bilan, SNCF Réseau décidera des propositions pouvant être intégrées dans le programme du projet.
 

Offre en ligne à partir de 8,90 €
Dans ce contexte particulier, le premier mois d'abonnement est offert.
Je m'abonne
Retrouvez toute l'information de cette rubrique dans le magazine BTP Rail.
BTP Rail, le panorama complet du secteur ferroviaire et des transports collectifs en site propre.
Consulter le magazine
S'identifier
S'inscrire
  Déconfinement : le secteur du BTP repart
Alors que la France est entrée dans la phase 2 du déconfinement, le secteur du bâtiment et des travaux publics se remet en marche. Le retour à la normale n'est toutefois pas pour tout de suite.
+ de vidéos BTP ça tourne
UN POINT SUR LA REPRISE AVEC...
Yann Madeline, président de la Fédération Nationale des Syndicats de l’Assainissement
Crise du Covid-19 oblige, Construction Cayola a souhaité en savoir un peu plus sur ce que font les professionnels du secteur pendant cette période de confinement. Journée type ? Quelles nouvelles habitudes ? Quelles méthodes ? Ou comment s’organise la profession en cette période inédite... Yann Madeline, président Fédération Nationale des Syndicats de l’Assainissement (FNSA) s’est pris au jeu et nous évoque son quotidien.
Toutes les interviews
Pour plus d'informations cliquez ici
À lire également
Travaux caténaires pour Colas Rail sous le nouveau viaduc de Gênes
Travaux caténaires pour Colas Rail sous le nouveau viaduc de Gênes
Colas Rail Italia a mené des travaux de rénovation de voies s’inscrivant dans le projet de construction du nouveau pont Morandi à Gênes.
Fret ferroviaire : vers un plan Marshall ?
Fret ferroviaire : vers un plan Marshall ?
Auditionné par le Sénat, Jean-Pierre Farandou et Frédéric Delorme, respectivement pdg de la SNCF et de Fret SNCF, ont alerté les sénateurs sur la nécessité de soutenir le fret ferroviaire. S’attendant à une année de tous les dangers, le dirigeant du groupe a suggéré qu’il faudrait « un plan Marshall pour le fret ».
Lyon : les travaux sur la ligne T2 reprennent
Lyon : les travaux sur la ligne T2 reprennent
Le chantier de prolongement de la ligne T2 jusqu’à Hôtel de Région –Montrochet reprendra dès demain mercredi.
Tisséo : reprise graduelle des chantiers
Tisséo : reprise graduelle des chantiers
Suspendus depuis le 17 mars, les travaux menés par Tisséo Ingénierie sur les chantiers de la 3e ligne de métro de Toulouse et du téléphérique reprennent progressivement.
La part du Lyon pour Colas Rail !
La part du Lyon pour Colas Rail !
Le contrat d’extension de la ligne B du métro de Lyon a été attribué à Colas Rail pour un montant de 21,5 M€ par le syndicat mixte des transports pour le Rhône et l’agglomération lyonnaise.
Crise des transports ferroviaires : des mesures pour survivre à la réduction de l’activité
Crise des transports ferroviaires : des mesures pour survivre à la réduction de l’activité
Le secteur des transports paie un lourd tribut à la crise du Covid-19. Inquiets des conséquences de la crise sur le secteur, les sénateurs ont interrogé vendredi 10 avril le secrétaire d’État chargé des Transports sur les mesures à mettre en œuvre pour préparer le plan de relance.
Sénat : Luc Lallemand où l’art de marcher sur des œufs !
Sénat : Luc Lallemand où l’art de marcher sur des œufs !
Le nouveau pdg de SNCF Réseau a été soumis mercredi 3 juin à un interrogatoire serré lors de sa première audition auprès de la commission sénatoriale. Jouant le pragmatisme sinon la prudence, Luc Lallemand n’a pas fait d’annonces stratégiques chocs. Difficile cependant de lui en tenir rigueur, car crise du coronavirus oblige, il faut reconnaître que sa prise de fonction le 1er mars dernier a été on ne peut plus mouvementée.
Tous les articles RAIL
Nos magazines
Accéder au kiosque
Événements
Amorce, le e-colloque Eau
11 Juin 2020
Amorce, le e-colloque Eau
Confs'Amiante Bâti
25 Juin 2020
Confs'Amiante Bâti
Webinaire Effluents non Domestiques
25 Juin 2020
Webinaire Effluents non Domestiques
+ d'événements
Emploi
- Chef d'équipe travaux publics
- Chef d'équipe travaux publics
- Conducteur / Conductrice de benne TP
- Manoeuvre bâtiment
+ d’offres
Applications
Construction Cayola est un site du Groupe Cayola.