Par la rédaction, le 30 novembre 2017.
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Les autres sections seront inaugurées progressivement au cours des prochaines années pour former, à terme, un réseau de 68 km comptant trois lignes jalonnées de 65 stations. Le métro d’Hyderabad est équipé de la technologie CBTC, un système de contrôle automatique qui permet d’atteindre une fréquence et une vitesse plus élevées. Le réseau reliera les quartiers d’affaires et les quartiers résidentiels au centre-ville et devrait transporter 1,3 million de passagers par jour. Une fois la totalité du réseau ouverte au public, Hyderabad possédera la plus longue ligne de métro aérien au monde et le second plus grand réseau d’Inde.
Keolis a décroché le contrat d’exploitation et de maintenance du réseau auprès du concessionnaire L&T Métro Rail en 2012. Le contrat porte principalement sur l’exploitation et l’entretien des 57 rames de métro ainsi que des stations, des dépôts, des voies, du système de signalisation, du système de télécommunications, des systèmes de billetterie et des distributeurs de tickets dans les stations.
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