Suite logique de la réouverture de la ligne Motteville-Montérolier-Buchy qui contourne Rouen par le Nord, la modernisation de la ligne existante Serqueux-Gisors permettra de créer un nouvel itinéraire de fret entre Le Havre, 10ème port européen et l’Ile-de-France et de renforcer la desserte TER de la grande couronne de Rouen. Ce nouveau débouché du port du Havre lui permettra d’améliorer sa compétitivité en renforçant sa desserte ferroviaire.
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