Une télématique renforcée chez Schmitz Cargobull

Le système télématique interne de remorque de Schmitz Cargobull TrailerConnect collecte et analyse les données des capteurs installés dans la remorque. Cela inclut des données sur l’emplacement de la remorque, la température, l’humidité et l’état de la porte. Les données sont envoyées au portail et aux applications TrailerConnect et peuvent être utilisées pour surveiller l’état de la remorque, optimiser les itinéraires et les horaires, et améliorer l’efficacité et les performances logistiques.

Le portail TrailerConnect permet de gérer la planification, d’optimiser les itinéraires, d’organiser les horaires et d’améliorer l’efficacité globale de la flotte. Cela signifie que la capacité peut être utilisée plus efficacement, réduisant ainsi les coûts d’exploitation. Les données télématiques combinées offrent des avantages pour la gestion de la maintenance des camions et des remorques. Les avertissements de maintenance en temps réel facilitent la planification des réparations et contribuent à la réduction des pannes et des temps d’arrêt.

Les prestataires logistiques qui transportent des marchandises à température contrôlée en particulier bénéficient de la maintenance prédictive. Avec ce système, TrailerConnect analyse à la fois les données actuelles de la télématique et de l’unité de refroidissement, ainsi que les données historiques de maintenance et de réparation à l’aide de l’intelligence artificielle. En conséquence, les clients reçoivent des prévisions plus précises sur les futurs besoins de maintenance et de réparation. Ils sont en mesure de planifier plus efficacement les rendez-vous d’atelier et d’éviter les pannes de l’unité de refroidissement. Le client reçoit toutes les informations dans un tableau de bord sur le portail TrailerConnect, à partir duquel il peut contacter directement son partenaire de service le plus proche. Schmitz Cargobull est le premier fabricant de remorques à proposer une maintenance prédictive pour les groupes frigorifiques. En intégrant la maintenance prédictive dans leurs contrats Full Service,

Pour ses semi-remorques, Schmitz Cargobull offre la possibilité d’installer des récepteurs Bluetooth Low Energy (BLE) à l’intérieur de la caisse. Avec les balises Bluetooth Low Energy, les informations sont transmises sans fil à un appareil de lecture. Lorsqu’une étiquette BLE est attachée à un conteneur d’expédition ou à une palette, elle peut fournir des informations en temps réel sur l’emplacement, l’état et le transport de la charge, augmentant ainsi la transparence de la chaîne d’approvisionnement. Ils simplifient également la gestion des stocks et la traçabilité, ce qui réduit le risque d’interruptions et de retards dans la chaîne d’approvisionnement. Ici, l’exigence est que les balises soient identifiées par des récepteurs BLE installés dans des remorques ou des entrepôts. Des balises Bluetooth sont attachées au porte-charge et envoient leur emplacement au portail TrailerConnect.