Crédit : Bouygues TP/Linkedin
Par la rédaction, le 8 février 2022.
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Dans le cadre de sa stratégie d’aménagement portuaire, le Plan Littoral 21, La Région Occitanie / Pyrénées-Méditerranée s’est engagée dans un projet d’agrandissement du port afin de permettre le développement du trafic maritime et l’accueil de nouveaux projets industriels en lien, notamment, avec les énergies marines renouvelables.
Les travaux sont réalisés par Bouygues Travaux Publics et comprennent la construction d’un nouveau bassin portuaire formé de deux digues à talus, de 600 et 2 430 mètres de long ainsi que la réalisation de quais de chantier et du terre-plein nord de 4,5 hectares, à l’intérieur du bassin.
Construites à l’aide d’enrochements, les digues sont renforcées par une carapace en accropodesTM préfabriqués sur place. Ces blocs de béton extrêmement résistants sont conçus et dimensionnés pour résister à l’action des vagues sur les digues et briser l’énergie de la houle. Le nouveau bassin permettra l’accueil des navires de nouvelle génération de 225 mètres de long et 36 mètres de large.
À savoir : le port de Port-La Nouvelle, situé dans l’Aude, est le troisième port français de Méditerranée.
