Certaines fonctionnalités de ce site reposent sur l’usage de cookies.
Les services de mesure d'audience sont nécessaires au fonctionnement du site en permettant sa bonne administration.
ACCEPTER TOUS LES COOKIES
LES COOKIES NÉCESSAIRES SEULEMENT
CONNEXION
Valider
Mot de passe oublié ?
INFRASTRUCTURES TP

Ce qu'inclut le lot 2 du tunnel français du Lyon-Turin

LA RÉDACTION, LE 8 JUILLET 2021
Archiver cet article
Newsletters
Ce qu'inclut le lot 2 du tunnel français du Lyon-Turin
Dans le cadre de la construction du tunnel de 57,5 km qui reliera Saint-Jean-de-Maurienne en France, à Suse en Italie, le maître d’ouvrage Tunnel Euralpin Lyon-Turin (TELT) a attribué au groupement d’entreprises piloté par Vinci Construction Grands Projets (1) le contrat du lot 2.


D’un montant de 1,43 milliard d’euros, celui-ci porte sur un tronçon de 23 km de tunnel bitube entre Saint-Martin-la-Porte et Modane, en Savoie. Les travaux comprennent le creusement de 25 km de tunnel avec trois tunneliers, de 21 km de tunnel en méthode conventionnelle et de 71 rameaux de sécurité et diverses galeries. Le chantier, d’une durée supérieure à cinq ans, emploiera jusqu’à 1 650 personnes.

PUBLICITÉ

Les équipes de Vinci Construction sont par ailleurs mobilisées depuis septembre 2020 sur le projet de liaison ferroviaire Lyon-Turin avec la réalisation des travaux préparatoires des puits d’Avrieux, situés au niveau du futur site de sécurité de Modane.



(1) Le groupement d’entreprises est composé de Vinci Construction Grands Projets, mandataire, Dodin Campenon Bernard et Vinci Construction France, filiales de Vinci Construction (50%), ainsi que du constructeur italien Webuild.


PARTAGER :
Toute l'information de cette rubrique est dans : BTP Magazine
Le magazine de toute l'actualité des constructeurs, distributeurs et loueurs de matériels.
Découvrir nos newsletters →
À LIRE ÉGALEMENT
La galerie d'amenée du barrage du Laouzas rénové avec Sika
La galerie d'amenée du barrage du Laouzas rénové avec Sika
Percée réussie du tunnel de base de Semmering
Percée réussie du tunnel de base de Semmering
Tunnel : un 2e tube pour le Gothard
Tunnel : un 2e tube pour le Gothard
Quand le coffrage investit les tunnels
Quand le coffrage investit les tunnels
TOUS LES ARTICLES INFRASTRUCTURES TP