Multi Transports, basé au Puy en Velay en Haute Loire renouvelle sa flotte avec 35 MAN TGX nouvelle génération, Truck of the Year 2021, de 510 ch. La livraison des véhicules se fait à raison de sept tracteurs par semaine.

« Nous avons été séduit par cette nouvelle gamme et avons décidé de la tester avec ces 35 tracteurs de 510 ch parfaitement équipés. Cela nous permet de renouveler une partie de notre flotte », déclare Serge Jamon, Président de Multi Transports. Entreprise familiale, Multi Transports a été fondée en 1945 par le père de Serge Jamon. Aujourd’hui la troisième génération est en place avec le fils de Serge Jamon, Olivier, actuellement Directeur Général.
 
Avec plus de 460 tracteurs et quelque 70 porteurs, Multi Transports transporte des biens de consommations, des biens pour l’industrie, l’agriculture, le bâtiment et les travaux publics… en lots complets, techniques ou en messagerie. Multi Transports officie également en logistique avec la gestion des stocks amont et aval de ses clients.  
Implanté sur sept sites, Le Puy en Velay, Issoire, Lyon, Clermont Ferrand, Lille, Toulouse et Nevers, Multi Transports sillonne aussi bien les routes de France que d’Europe.

Les MAN TGX nouvelle génération sont équipés de la cabine GX avec simple et double couchette offrant une zone de couchage optimale. Particulièrement adaptée aux trajets longs, en national ou international, la cabine GX offre par ailleurs tous les espaces nécessaires pour les bagages. Deux casiers de rangement extérieur et un espace de rangement central modulaire sous la couchette sont également disponibles.
 
Les véhicules sont également équipés des toutes dernières technologies en cabine : le nouveau régulateur de vitesse assisté par GPS MAN EfficientCruise ® de troisième génération, un tableau de bord entièrement digital contrôlé par un volant multifonctions et la nouvelle commande d’info divertissement MAN SmartSelect, ainsi qu’un frein de parc électrique intégré au tableau de bord.
 
Le service Perform analyse les performances du conducteur et du véhicule. Le service ServiceCare M pour la maintenance donne une vue de l’état du véhicule : composants nécessitant un entretien, niveaux de remplissage, état des plaquettes de frein, pression de gonflage des pneus.
 
Dotés du moteur D26 treize litres, six cylindres en ligne, les MAN TGX bénéficient d’un rapport de pont très long (2,31), idéal pour le transport long courrier. Le nouveau pont HY-1344 réduit le régime moteur de près de 100 tr/mn, permettant ainsi de réduire la consommation de carburant.