Certaines fonctionnalités de ce site reposent sur l’usage de cookies.
Les services de mesure d'audience sont nécessaires au fonctionnement du site en permettant sa bonne administration.
ACCEPTER TOUS LES COOKIES
LES COOKIES NÉCESSAIRES SEULEMENT
CONNEXION
Valider
Mot de passe oublié ?
INFRASTRUCTURES TP

Un porteur électrique pour le Grand Paris

POUR LIRE L'INTÉGRALITÉ DE CET ARTICLE, JE M'ABONNE
Mus par une volonté commune de faire progresser les marchés du transport de marchandises et de la construction vers une économie bas carbone, Volvo Trucks, Groupe Mauffrey et Bouygues Construction Matériel ont dévoilé le premier porteur électrique doté de batteries de seconde génération voué à venir approvisionner en tours d’étaiement, banches, coffrages et autres modules préfabriqués, les chantiers du Grand Paris.
RESERVÉ AUX ABONNÉS
JULIA TORTORICI, LE 12 MAI 2021
\ PUBLIÉ DANS TERRASSEMENTS & CARRIÈRES N° 180
Archiver cet article
Newsletters
Un porteur électrique pour le Grand Paris
La suite de ce contenu est réservée aux abonnés.
DÉJÀ ABONNÉ(E) ? SE CONNECTER
JE M'ABONNE
J'ACHÈTE CE NUMÉRO
PARTAGER :
Toute l'information de cette rubrique est dans : Terrassements & Carrières
Le magazine pensé comme un outil destiné aux carriers, aux terrassiers et aux entreprises de construction routière.
Découvrir nos newsletters →
À LIRE ÉGALEMENT
Vinci Autoroutes expérimente la recharge dynamique par induction sur l’A10
Vinci Autoroutes expérimente la recharge dynamique par induction sur l’A10
Geotec participe à l’extension du Pôle Course au Large à Lorient
Geotec participe à l’extension du Pôle Course au Large à Lorient
L’hygiène gagne les chantiers
L’hygiène gagne les chantiers
CPI-SALINA sur tous les fronts
CPI-SALINA sur tous les fronts
TOUS LES ARTICLES INFRASTRUCTURES TP