Réalisée en collaboration avec l’entreprise indépendante de planification des transports Transportation Economics & Management Systems, l’étude a déterminé que la proposition de système HyperloopTT reliant Cleveland, Chicago et Pittsburgh était non seulement réalisable, mais présentait en outre un intérêt économique majeur pour la région.
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Enfin, la région peut espérer des dizaines de milliards de dollars de bénéfices y compris via l’appréciation des biens immobiliers et des salaires et via l’élargissement de l’assiette fiscale sur une période de vingt-cinq ans. Quant aux émissions carbones, elles diminueraient à hauteur de 143 millions de tonnes.