HyperloopTT et l’Agence de coordination du nord-est de l’Ohio (USA) ont dévoilé les premiers résultats de l’étude de faisabilité d’une liaison Hyperloop dans la région des Grands Lacs.
 
Réalisée en collaboration avec l’entreprise indépendante de planification des transports Transportation Economics & Management Systems, l’étude a déterminé que la proposition de système HyperloopTT reliant Cleveland, Chicago et Pittsburgh était non seulement réalisable, mais présentait en outre un intérêt économique majeur pour la région.
 
L’étude a par ailleurs établi que les coûts de construction sont bien inférieurs aux coûts estimés pour la construction d’une ligne ferroviaire à grande vitesse, les coûts d’exploitation ne nécessitant pas de subventions. Dans le registre de l’efficacité, le temps de trajet passera de quelques heures à quelques minutes et plus de 900 000 emplois créés en l’espace de vingt-cinq ans.
 
Enfin, la région peut espérer des dizaines de milliards de dollars de bénéfices y compris via l’appréciation des biens immobiliers et des salaires et via l’élargissement de l’assiette fiscale sur une période de vingt-cinq ans. Quant aux émissions carbones, elles diminueraient à hauteur de 143 millions de tonnes.