Les cinq tracteurs d’approche chantier sont équipés d’une cabine G. Ils circuleront principalement en région parisienne et dans l’Aisne. Les cinq tracteurs longue distance sont équipés d’une cabine R de dernière génération et seront attelés à des citernes pulvérulent. Les 450 ch ont bénéficié d’une optimisation du poids, avec des pneumatiques en monte simple, des jantes aluminium et une sellette allégée.
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