Les travaux de déconstruction du Pont Morandi, l’ouvrage de Gênes qui s’est écroulé en août dernier causant la mort de 43 personnes, ont débuté le 8 février dernier. Le chantier doit durer au minimum 6 mois.
 
Il aura fallu 6 mois mais ça y est. La déconstruction du Pont Morandi a démarré, nous apprend l’AFP. L’évacuation des déblais de béton, d’asphalte et d’acier a été effectuée, reste le démantèlement de la structure restée "debout".
 
Selon Le Figaro, un premier segment de 40 m de long, 18 m de large et d’un poids de 1 000 t, a déjà été démonté. Il aura fallu 10h pour le déposer 48 m plus bas à une vitesse d’environ 5 m/h. Le lourd tronçon fera office de contrepoids pour les opérations de démantèlement des autres portions de l’autoroute. Les piliers seront ensuite déconstruits à l’explosif.  

A savoir : 60 M€ ont été débloqués par le ministère de l’Economie italien afin de mener à bien le chantier prévu pour durer 6 mois, au moins. La facture devrait être ensuite présentée à Autostrade per l’Italia (Aspi), concessionnaire de l’autoroute.
 
Lorsqu’il sera temps d’amorcer la reconstruction, celle-ci se fera sous la responsabilité de l’architecte italien Renzo Piano. Le nouvel ouvrage, estimé à 202 M€, devrait être en grande partie métallique et comptera 43 piles. Un pour chaque victime de la catastrophe. Les travaux seront assurés par un groupement constitué de Salini-Impregilo, Fincantieri et ItalFerr. L’ouverture au public est, à priori, annoncée pour avril 2020.

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