Après une phase de démolition déjà achevée, le groupement s’est attaqué à la pose de la structure métallique, le carottage des colis, la mise en place de barres de fers en travers et de cales en chêne pour supporter le viaduc, et la découpe de tous les colis à l’exception des quatre derniers.
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L’ensemble des levages est réalisé de nuit après l’atterrissage des derniers avions et avant la reprise du trafic à 5h30 le matin. Fin du chantier prévu à la fin de l’année.
