A l’’issue du salon Intermat, la grue 1000 EC-H 40 Litronic, la plus grande grue EC-H du constructeur allemand, sera démonté pour être transportée sur un chantier du Grand Paris. Le sous-groupe français CAP ligne 15 sud - lot T3C composé des entreprises Vinci Construction et Spie Batignolles, a en effet commandé deux exemplaires de ce modèle High-Top particulièrement adapté à la construction du métro. La raison ? Elle est optimisée pour le transport et le montage et est capable de soulever des pièces pièces finies pesant jusqu’à 40 tonnes. Son mode de positionnement fin Micromove permet en outre de placer avec délicatesse les charges lourdes A noter qu’elle est également disponible en version 50t.
"8 camions suffisent pour transporter l’ensemble de la partie supérieure de la grue et son montage est possible avec de petites grues mobiles" nous confieThomas Guenau directeur général France pour les matériels fondations et maritimes. Une fois la grue montée, elle occupe un espace restreint ce qui est évidemment un atout pour les opérations en centre-ville réalisée dans le cadre du Grand Paris.
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