Dodin Campenon Bernard a remporté le marché du doublement, avant 2020, de deux viaducs existants de l’autoroute A85 dans le département du Cher et qui ne comportaient jusqu’alors que deux voies. En juin 2016, l’entreprise a retenu Tekla Structures pour faciliter les échanges d’informations et fournir des plans d’exécution compatibles avec l’ouvrage d’art à la fois pour la structure en acier et pour la construction en béton.
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"Il s’agit de notre premier projet modélisé avec Tekla Structures et nous sommes vraiment satisfaits d’avoir pu prendre de l’avance sur la modélisation BIM des infrastructures linéaires grâce à Tekla Structures", déclare Nicolas Le Gain, responsable Dessin, bureau d’études structure chez Dodin Campenon Bernard.
Le projet de doublement des viaducs de l’autoroute A85 présentait une difficulté majeure du fait de la géométrie complexe de l’ouvrage existant. Grâce à l’application disponible pour le logiciel Tekla Structures "Beam Extruder", les équipes Dodin Campenon Bernard ont pu modéliser la partie courbe dans deux plans de l’ouvrage.
L’autre difficulté concernait l’obtention d’une nomenclature de ferraillage qui correspondait aux attentes des chantiers. Ce problème a été résolu grâce à la possibilité dans Tekla Structures de créer un gabarit personnalisé de nomenclature type en accord avec les standards produits par le chantier.
Par ailleurs, Tekla Structures a été personnalisé pour les plans de ferraillage ainsi que pour le repérage des armatures grâce aux applications trouvées sur le Tekla Warehouse telles que "Rebar Group Marking" et "Rebar Group Dimension". Les gabarits ont également été adaptés pour correspondre à ce projet spécifique.