Grand Paris Express : Spie Fondations s’équipe de Sennebogen

Sur la future ligne 15 sud du Grand Paris Express, Spie Fondations a démarré les travaux de fondations spéciales des futurs ouvrages du lot T3C qu’il réalise en groupement, situé entre le Fort d’Issy-Vanves-Clamart et Villejuif Louis Aragon. Pour ce faire, il a fait l’acquisition de deux pelles à câbles Sennebogen.

Depuis 18 mois, le constructeur bavarois et l’exploitant ont travaillé activement pour développer, produire et mettre au point deux nouveaux porteurs inédits : les pelles à câbles 6140HD.

Elles ont été développées pour offrir une meilleure polyvalence et s’adapter aux chantiers en milieux urbains notamment. Elles conviennent à la réalisation des travaux de levage ou des dynamiques avec différents outils tels que des grappins, bennes preneuses, à parois, louvoyeuse, mât de battage, etc.

La 6140HD possède une capacité nominale de levage de 140 tonnes à 5 m de portée. Elle offre également différents tableaux de charges pour travailler notamment avec une configuration de contrepoids et une voie réduites (34t de contrepoids en version allégée contre 45t en version de base / voie 4600mm en version réduite contre 5500mm en version de base). La masse des contrepoids modulaires embarqués et la voie du châssis sur chenilles sont intégralement gérées par la grue.

Par ailleurs, la tourelle est équipée de deux treuils en chute libre de 35 t. En usage pelle à câbles avec un outil mécanique bi-câbles (benne à parois, benne preneuse, grappin), les treuils seront équipés de câbles de 36mm de diamètre. Sennebogen a aussi choisi pour la pelle un moteur V12 de 708 kW et 27 l répondant aux normes anti-pollution Tier 4f.

Richard Lohier, directeur matériel chez Spie Fondations, indique qu’en s’équipant de pelles Sennebogen, ils ont pu mettre en œuvre sur le chantier : « deux postes de forage de parois moulées à la rotoforeuse : - le premier travaille en « mode paniers », l’alimentation hydraulique de la rotoforeuse et l’accompagnement de la manche à boues sont assurés par un système de paniers suspendus et asservis de part et d’autre de la flèche,
- le second travaille en « mode enrouleurs », l’alimentation hydraulique de la rotoforeuse et l’accompagnement de la manche à boues sont assurés par des enrouleurs positionnés sur la tourelle de la pelle à câbles, et le guidage se fait via une coiffe équipée en tête de flèche. »

Ces deux configurations permettent à Spie Fondations de réaliser des travaux de parois moulées jusqu’à 1800mm d’épaisseur et atteindre des profondeurs jusqu’à 100m.

Lucas Labaune, ingénieur matériel - chef de projet, ajoute: « Le constructeur a su intégrer les systèmes de contrôle, de gestion des pressions sur les têtes de forage, d’interface homme-machine. Pour plus d’ergonomie et de confort d’utilisation, Sennebogen a développé un écran tactile de contrôle et de commande des fonctions de forage en cabine. »