La Meurthe-et-Moselle fortifie ses routes

Dans le souci d’entretenir au mieux ses routes, le conseil départemental de Meurthe-et-Moselle procède à la mise en oeuvre d’une nouvelle technique, baptisée "Road Mesh", qui permet de renforcer les couches d’enrobé.

Avec un budget annuel de 8 M€ pour réparer et dégager ses quelque 3 200 km de routes, la Meurthe-et-Moselle peine à entretenir son réseau fragilisé par les intempéries et la sécheresse, notamment dans le Toulois, le Pays Haut et l’agglomération de Nancy, rapporte France Bleu. Une solution a été entrevue au travers de la méthode américaine "Road Mesh" qui permet de "fortifier" les couches d’enrobé.

Le procédé est testé pour la première fois en France, sur la route départementale D960 entre Toul et Blénod-les-Toul. Les deux premiers tiers seront refaits à l’aide de méthodes traditionnelles (enrobé simple, géogrille classique) tandis que le troisième se verra appliquer le "Road Mesh", soit un grillage double torsion posé dans l’enrobé, résume France Bleu.

Relativement chère, cette technique doit pouvoir limiter les réparations fréquentes annuelles sur les routes abîmées et permettre de réaliser des économies. Un premier bilan sera fait d’ici trois ans. Selon les conclusions, la technique pourrait être étendue à l’ensemble du réseau routier du département.