x
Abonnements Découvrez nos formules print et numérique Accès abonnés Voir nos offres
Menu

INFRASTRUCTURES TP
SIFER 2019
BÂTIMENT
ENVIRONNEMENT
INFRASTRUCTURES TP
MATÉRIELS
RAIL
RÉSEAUX
TERRASSEMENTS & CARRIÈRES

Grue SCG-140 : un monstre du levage dans le ciel belge

Partager :
Nos applications :  
iOS
Android
Grue SCG-140 : un monstre du levage dans le ciel belge
Par T. Adamczewski, le 17 octobre 2017
Découvrez notre newsletter gratuite Infrastructures TP
Présentée en avant-première le 13 octobre dernier, la nouvelle grue Sarens SGC-140 (pour 140 000 t.m) a exposé ses dimensions  colossales sur la zone portuaire de Gand, en Belgique. Elle y restera moins d’un mois avant d’être démontée et convoyée jusqu’au Kazakhstan, sa terre d’accueil pour les 4 ans à venir.

 « La grue a été développée pour pouvoir lever 2800 tonnes à 50 mètres de portée », explique Dirk Verwimp, directeur commercial France pour Sarens. « Pour ce faire, elle est pourvue d’un contrepoids de plus de 4000 tonnes, constitué de 42 conteneurs remplis de matière disponible sur le site – du sable par exemple – pour une moyenne de 100 tonnes par conteneurs. » La grue est alimentée par 6 power packs, composés de 2 moteurs Caterpillar de 260 kW chacun. Ils entrainent le système hydraulique qui fait tourner les 6 treuils nécessaires au mouvement de la flèche et au levage du moufle (100 tonnes à lui seul, pour 3200 tonnes de charge maximale). L’ensemble tient sur un anneau au sol de 44 mètres de diamètre, constitué de 64 plaques de métal, et répartissant la charge pour ne pas dépasser 25 tonnes de pression au mètre-carré.

En termes de dimensions, la SGC-140 est très proche de sa grande sœur, la SGC-120. Surnommée « Big Benny », cette dernière sillone le monde depuis 6 ans, et a été utilisée notamment pour installer le dôme du réacteur de l’EPR de Flamanville. La SGC-140 propose donc elle aussi 3 configurations de flèche : 89, 118 ou 130 mètres, à laquelle peut s’ajouter une des 4 extensions de flèche aujourd’hui disponibles : 41, 64, 88 ou 100 mètres. Une envergure titanesque qui en fait une des plus grandes grues du monde.

-------------------- PUBLICITÉ --------------------
Au Kazakhstan, où elle sera opérationnelle dès 2018, la SGC-140 sera en charge de l’assemblage de modules de 1000 à 2000 tonnes sur le chantier d’une usine de GNL (gaz naturel liquéfié). Une mission pour laquelle elle a été spécifiquement fabriquée avec un palonnier sur-mesure, et qui va durer 4 ans. Après quoi, elle sera déployée là où le besoin l’appellera, dans le secteur de la pétrochimie comme dans celui du nucléaire, en passant par le génie civil ou le portuaire.

Crédit photo : BTP Magazine
Tous nos articles à partir de 8,99 €
JE M'ABONNE
S'identifier
S'inscrire
S'abonner
S'abonner
S'abonner
S'abonner
"BTP ça tourne" revient !
De nouvelles surprises à découvrir dans notre émission dès le 25 mars prochain. D’ici là, bon chantier à vous tous !
TOUTES NOS VIDÉOS
L'interview
Bertrand Carret offre de location en ligne est inexistante
Bertrand Carret : « L’offre de location en ligne est inexistante »
Le grand format
Le GIPOKOMBI FDR GIGA prend ses marques
Le GIPOKOMBI FDR GIGA prend ses marques
À lire également
Générateur de gaz chaud pour la centrale d’enrobage TBA de Benninghoven
Générateur de gaz chaud pour la centrale d’enrobage TBA de Benninghoven
La centrale d'enrobage TBA de Benninghoven s'équipe d'un tambour de recyclage fonctionnant selon le principe du contre-courant avec un générateur de gaz chaud.
Nouvelle structure de vente pour Kögel en Roumanie
Nouvelle structure de vente pour Kögel en Roumanie
Avec la nomination de Luigi Meclea comme nouveau directeur des ventes en Roumanie et de Marius Popescu en tant que responsable grands comptes pour ce même secteur, Kögel renouvelle sa structure de vente dans ce pays européen.
Nouveau malaxeur à béton BHS sur le Grand Paris
Nouveau malaxeur à béton BHS sur le Grand Paris
Unibéton, filiale française de HeidelbergCement Group, produit du béton prêt à l'emploi spécifique pour le Grand Paris Express.
Le ministre bavarois de la construction en visite chez Kögel
Le ministre bavarois de la construction en visite chez Kögel
Le ministre bavarois de la Construction et des Transports, Hans Reichhart, a récemment visité la principale usine de Kögel à Burtenbach.
Aéroport de Nantes-Atlantique : où en est le réaménagement ?
Aéroport de Nantes-Atlantique : où en est le réaménagement ?
Il y a un peu plus d’un an, le gouvernement renonçait à Notre-Dame-des-Landes privilégiant ainsi le réaménagement de l’aéroport existant.
Métro lillois : Transpole fait le choix de solutions de mobilité dernier cri
Métro lillois : Transpole fait le choix de solutions de mobilité dernier cri
Exploitant du métro lillois, Transpole (filiale de Keolis) a retenu Thyssenkrupp Ascenseurs pour remplacer 53 escaliers mécaniques, en service depuis une trentaine d’années, par des appareils de dernière génération.
Réorganisation en interne à la Société du Grand Paris
Réorganisation en interne à la Société du Grand Paris
Dans la continuité de l'arrivée de Thierry Dallard à la présidence du directoire il y a 8 mois, la Société du Grand Paris annonce la création d'un comité exécutif de 8 personnes assumant 8 directions.
Tous les articles INFRASTRUCTURES TP
Applications
ACCÈS AU KIOSQUE
Événements
DLR 2019
21 Mars 2019
DLR 2019
Sifer 2019
26 Mars 2019
Sifer 2019
Intersol 2019
26 Mars 2019
Intersol 2019
+ D'ÉVÉNEMENTS
Emploi
- Architecte
- Chargé / Chargée d'affaires de la construction
- Manoeuvre de chantier
+ D’OFFRES
Rubriques
Bâtiment
Environnement
Infrastructures TP
Matériels
Rail
Réseaux
Terrassements & Carrières
Réseaux sociaux
Facebook
Twitter
LinkedIn
Youtube
Applications
iOS
Android
Magazines
BTP Magazine
BTP Rail
Environnement Magazine
Hydroplus
Mat Environnement
Planète B
Réseaux VRD
Terrassements & Carrières
Services
Pages d'aide (FAQ)
Emploi
Newsletters
Agenda
Abonnés
RGPD 2018
CGV (digital)
CGV (magazines)
CGV (pub)
Nous contacter
L’équipe
Mentions légales
constructioncayola.com est un site du Groupe Cayola.