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Réunion : le Viaduc du Littoral prend la mer

LA RÉDACTION, LE 26 JUILLET 2016
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Réunion : le Viaduc du Littoral prend la mer
Ouvrage principal de la Nouvelle Route du Littoral de La Réunion, le Viaduc du Littoral s’apprête à entrer dans une phase cruciale avec le début des travaux maritimes. Le point sur les opérations visibles en mer dans les prochaines semaines.

Fin juillet, la barge Zourite débutera ses essais en mer pour réaliser des manoeuvres de positionnement et d’auto-élévation de la plateforme. Elle procèdera ensuite à la pose de la première pile en mer avec le chargement à quai (Port Est) de la première embrase début août qu’elle acheminera en mer au niveau de la Grande Chaloupe. La barge enchaînera enfin avec la pose de la tête de pile et du voussoir sur pile, première section du tablier. Les travaux en mer deviendront visibles avec la première pile P48 fin août. La pose de la seconde pile P47 interviendra fin septembre-début octobre en seulement 2 voyages (embase, puis tête de pile avec voussoir sur pile).

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À La Grande Chaloupe, le premier appui du viaduc (culée) est en construction sur la digue D2 côté Est. Le bétonnage de la semelle a été réalisé en juin et les travaux se poursuivent. Pour acheminer les voussoirs courants qui constitueront le tablier du viaduc, les 3 fardiers, véhicules de 35 ml, 5 m de large et équipés de 216 roues, seront transférés fin septembre-début octobre du Port Est jusqu’à la Grande Chaloupe.

Après son montage jusqu’à fin juillet au niveau du tenon du Port Est et ses essais en août, le lanceur de 278 ml sur 28 mètres de haut permettra la mise en place des voussoirs dès le mois d’octobre. Une fois acheminés par les fardiers, les éléments du tablier seront mis en oeuvre par ce portique mobile et assemblés de chaque côté des voussoirs sur pile. Le lanceur avancera au fur et à mesure de la construction du viaduc.

En parallèle, les usines de préfabrication continuent leur cadence de production. Les 2 cellules des voussoirs su pile, la cellule des voussoirs sur culée, les 6 cellules des voussoirs courants et le banc de coffrage des voussoirs de travée de rive sont opérationnels. La préfabrication des piles pour sa part se poursuit et l’assemblage de la première section du tablier est en cours. 



La méga-barge zourite, et ses 8 bras, est l’élément clé de la fabrication du viaduc car c’est elle qui va amener et poser les éléments les plus lourds.
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