Le 17 janvier a été officiellement lancé le pôle d’échanges intermodal (PEI) de la gare de Clermont-Ferrand, aboutissement d’un protocole acté dès 2011.

Les différents partenaires ont ainsi inauguré la première phase des travaux : la station de bus et cars (ou pôle intermodal routier), le parvis, le souterrain et l’accès aux quais. Une deuxième étape concernera la rénovation du bâtiment voyageur, l’agrandissement du parking et l’aménagement de l’avenue de l’Union-Soviétique entre le parvis de la gare et l’avenue Edouard-Michelin.

Depuis le réaménagement de l’avenue Anatole-France située derrière la gare SNCF, le lancement de l’Opération programmée d’amélioration de l’habitat (Opah) jusqu’en 2016, l’heure est au renouveau et à un changement d’image pour le quartier de la gare dont la transformation s’est accélérée avec ce pôle d’échanges intermodal et à terme la modernisation de la gare SNCF à proprement parler.

Le financement total de ce projet (17,10 millions d’euros HT) provient de Feder (Europe) à hauteur de 3,11 millions d’euros HT, la région Auvergne (3,06 ME HT), la SNCF (2,05 ME HT), Clermont Communauté (1,80 ME HT), la ville de Clermont-Ferrand (1,80 ME HT), SMTC-AC (1,80 ME HT), l’état (1,20 ME HT), RFF (1,21 ME HT) et enfin le département du Puy-de-Dôme (1,07 ME HT).