En ce premier semestre 2014, Réseau ferré de France (RFF) mène un vaste chantier de modernisation des infrastructures ferroviaires sur la ligne Amiens-Longueau.

Une part importante du projet consiste à remplacer le ballast et les traverses sur près de 9 kilomètres. Ces opérations de renouvellement de voie, financées intégralement par le gestionnaire et propriétaire du réseau à hauteur de 9,8 millions d’euros, ne permettent pas l’utilisation du procédé dit de "suite rapide", en raison de multiples zones courtes de voie à traiter. Néanmoins, chaque matin la ligne sera rendue à la circulation moyennant une vitesse réduite sur les zones traitées durant la nuit et la fermeture de certains passages à niveau.

Par ailleurs, le projet de modernisation global, évalué à 15 millions d’euros, ne se limite pas à ces seuls travaux. En effet, 6 appareils de voie seront également remplacés en gare de Longueau, de même que les tabliers de deux ponts ferroviaires à Amiens.