Les résultats de l’expertise menée par deux cabinets chargés d’évaluer le coût exact du recouvrement de l’A13, réclamée pour départager les chiffres contradictoires avancés par la FFT, la Mairie de Paris et les associations de défense du patrimoine, ont été dévoilés au grand jour.
L’étude indépendante votée il y a deux mois au Conseil de Paris devait à l’origine évaluer le coût du contre-projet présenté par les associations de défense de patrimoine qui militent pour la préservation des serres d’Auteuil menacées par le projet défendu par la FFT. Chiffré à 53 millions d’euros, le projet des associations suggérait le recouvrement de 6 400m² de l’A13, la privatisation d’une partie de l’avenue de la porte d’Auteuil et l’extension du court numéro 1. Une proposition rejetée par la FFT et par son architecte Gilles Jourdan arguant de son coût prohibitif (350 millions d’euros). De son côté, la Mairie de Paris avait évalué le projet à 220 millions d’euros. L’étude indépendante a finalement chiffré le projet des associations mais également une autre option couvrant les 27 000m² d’autoroute nécessaire à l’extension de Roland Garros. Selon Gilbert Ysern, directeur du tournoi, le premier coûterait 75 millions d’euros, et le second, conforme aux attentes de la FFT, 280 millions. Des résultats qui ne satisfont toujours pas les associations qui voient dans cette étude "un écran de fumée", rapporte Le Figaro.
