Le spécialiste en ingénierie des projets d’infrastructure APRR, désigné concessionnaire de l’A466 par l’État, assurera la construction, le financement et l’exploitation de la voie rapide pour un trafic plus fluide.
À partir du printemps 2013 et jusqu’à fin 2014, APRR poursuivra l’élargissement à 2 x 3 voies de l’A46, sur 6 km entre Anse et Genay. Le trafic croissant dans ce secteur nécessite d’augmenter la capacité de l’autoroute pour améliorer la fluidité de la circulation et renforcer la sécurité. Déclarée d’utilité publique par l’État, le 15 juillet 2009, l’A466 va permettre aux clients de l’A46 en provenance de Lyon de rejoindre directement l’A6 en direction du Sud et inversement. Elle participera également à terme à l’itinéraire Bordeaux-Genève. La construction de l’A466 débute à l’automne 2012, avec pour objectif de mettre en service la nouvelle infrastructure fin 2015.
L’A466 représente un investissement de 76 millions d’euros financé à 100 % par APRR, concessionnaire de l’État. Il en assure à ce titre la construction, le financement et l’exploitation. Le péage, fondé sur le principe de l’utilisateur-payeur, permet à APRR de prendre en charge le coût de construction de l’A466, mais également son entretien et son exploitation future, pendant toute la durée de la concession, c’est-à-dire jusqu’en 2032.
