Certaines fonctionnalités de ce site reposent sur l’usage de cookies.
Les services de mesure d'audience sont nécessaires au fonctionnement du site en permettant sa bonne administration.
ACCEPTER TOUS LES COOKIES
LES COOKIES NÉCESSAIRES SEULEMENT
CONNEXION
Valider
Mot de passe oublié ?
INFRASTRUCTURES

La gare TGV de Turin dans la dernière ligne droite

LA RÉDACTION, LE 29 SEPTEMBRE 2010
Archiver cet article
Newsletters
Toute l'information de cette rubrique est dans : BTP Magazine

La gare de Torino Porta Susa dont les travaux s’achèveront en 2011 deviendra la première gare de TGV italienne sur l’axe à grande vitesse Paris-Rome.

Cette gare s’intègre évidemment dans une logique d’inter-modalité avec accès au métro, aux bus, voitures… L’originalité du projet tient particulièrement dans la présence d’une immense verrière de 15 000m² équipée de capteurs photovoltaïques monocristallins. Cette installation assurera une double fonction en produisant 680 000 kilowattheures à l’année et en modérant la luminosité pour le confort des voyageurs.



PARTAGER :
À LIRE ÉGALEMENT
Lise Enjalbert, le dernier tunnelier de la ligne C de Toulouse, se dévoile
Lise Enjalbert, le dernier tunnelier de la ligne C de Toulouse, se dévoile
Une dune de choc au Pilat
Une dune de choc au Pilat
Sarens remplace le pont Émile-Hammerel au Luxembourg
Sarens remplace le pont Émile-Hammerel au Luxembourg
A6 : le demi-diffuseur Chalon Nord entre en exploitation
A6 : le demi-diffuseur Chalon Nord entre en exploitation
TOUS LES ARTICLES INFRASTRUCTURES
Les plus lus