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INFRASTRUCTURES

Egis déploie la méthode Tendem Empreinte

LA RÉDACTION, LE 2 JUILLET 2010
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Tendem Empreinte est une méthode proposée par Egis, qui contribue au pilotage de la performance développement durable des projets d’infrastructure et d’aménagement. Pragmatique et participative, cette méthode définit les objectifs, les indicateurs et surtout les actions qui renforcent le caractère durable d’un projet.
Il devient ainsi possible, à chaque grande étape, de visualiser les bénéfices et les impacts pluridisciplinaires des choix de programmation, de conception, de mise en œuvre et d’exploitation.

Depuis les premiers pas début 2009, la démarche a été mise en œuvre sur plus d’une trentaine de projets dans des domaines aussi variés que les grands projets d’infrastructure (lignes ferroviaires à grande vitesse, autoroutes), les  projets urbains, les aménagements fluviaux, les transports en commun ou la production d’énergie renouvelable.

Une démarche participative au service de la performance durable des projets
 
Tendem Empreinte permet de s’accorder collégialement sur un ensemble de cibles spécifiques au projet répondant aux grands enjeux du secteur d’activité et ceci sur l’ensemble des dimensions du développement durable. La méthode propose également une manière de faire incluant la participation de la population et des acteurs, les passerelles entre disciplines, le partage de l’évaluation.
Une évaluation initiale détermine l’empreinte développement durable du projet. Elle est matérialisée simplement par un graphique (ci-contre). Cette empreinte est un outil de dialogue. Elle va témoigner de l’évolution des engagements et des réalisations dans la prise en compte des objectifs de développement durable retenus collectivement. Des ateliers participatifs permettent de valider les orientations, enrichir le plan d’actions et de mettre au point les mesures d’accompagnement participant à la dynamique d’aménagement durable du projet.
Une optimisation des coûts économiques, environnementaux et sociaux d’un projet
Les actions retenues font l’objet d’une pré-étude qui permet d’en estimer les coûts et les bénéfices, en s’appuyant sur l’ingénierie de spécialités d’Egis qui couvre un large ensemble de domaines techniques (acoustique, biodiversité, déchets, énergie, hydraulique, mobilité, paysage, socio-économie,…). Elles sont ensuite pilotées par les outils traditionnels de gestion de projet.


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