Par La rédaction, le 22 janvier 2020
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Le Mercedes-Benz Econic, un camion essentiellement destiné à un usage urbain, notamment pour la collecte des déchets, s’apprête à se convertir à l’électrique. Les premiers essais clients de cet eEconic sont prévus en 2021 pour une production en série en 2022.
D’abord proposé en configuration 6x2 NLA, qui est la plus demandée pour le ramassage des ordures, ce camion à propulsion électrique promet une autonomie de 100 km, notamment grâce à la récupération d’énergie lors des phases de freinage. Basé sur la plateforme du eActros, actuellement en phase d’essais intensifs, ce nouveau camion électrique s’inscrit dans la stratégie de Daimler Trucks & Buses, qui souhaite proposer sur ses principaux marchés – d’ici 2039 – tous ses nouveaux véhicules « avec une propulsion neutre en CO2 ».
En complément de son silence et de son absence de rejets de polluants dans l’air, l’eEconic misera également sur la sécurité, notamment grâce à sa cabine basse proposant au chauffeur une grande visibilité et au SideGuard Assist, qui détecte cyclistes et piétons dans les angles morts. A noter qu’avant 2030, le groupe Daimler ajoutera à son catalogue des véhicules de série propulsés à l’hydrogène.
© Mercedes-Benz Trucks
Article issu du magazine
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