ÉVÉNEMENTS
EMPLOI
Environnement Magazine
CONTACTS
S'ABONNER
SE CONNECTER
BÂTIMENT
ENVIRONNEMENT
INFRASTRUCTURES TP
MATÉRIELS
RAIL
RÉSEAUX VRD
TERRASSEMENTS
EMPLOI-FORMATION
À la une \ ENVIRONNEMENT

La gamme Man Euro VI adopte la transmission Allison

Par H. Y.. Publié le 4 juillet 2018.
La gamme Man Euro VI adopte la transmission Allison
NEWSLETTERS
Archiver cet article
PUBLICITÉ
Intégrant un convertisseur de couple participant au concept de "Continuous Power Technology", la transmission automatique Allison est désormais disponible avec un large choix de véhicules de la gamme Euro VI du constructeur allemand Man.
 
Un concept illustré sur le salon Ifat avec la présentation d’un TGM 26.320 6x2/4 BL benne à ordures ménagères, équipé du moteur D08 Euro VI de 320 ch, associé à la transmission automatique Allison Série 3000. « Avec Allison nous pouvons désormais couvrir complètement la gamme de transmissions pour les véhicules Euro VI », explique Michael Makowsky, responsable de la gestion des carrossiers chez Man Truck & Bus à Munich.
Le démarrage et les passages de rapports en douceur de la transmission Allison procurent plus de confort pour les opérateurs de collecte lors des tournées, avec de nombreux démarrages, changements de rapports et freinages, et avec de courtes distances entre les points de ramassage. Par ailleurs, la nouvelle technologie d’économie de carburant Fuel Sense 2.0 d’Allison sélectionne automatiquement le programme de changement de rapport optimal en fonction du cycle de service et de l’état de la route. Enfin, la Continuous Power Technology d’Allison transmet une puissance continue et ininterrompue aux roues, ce qui permet aux flottes d’accomplir davantage, même avec un moteur plus petit. « Cette caractéristique permet également un contrôle précis du véhicule pour un alignement exact avec les containers, en conduisant dans un espace confiné et en travaillant à des vitesses extrêmement basses », conclut Allison. Man propose désormais les transmissions Allison, équipées ou non de ralentisseurs intégrés, en option sur les véhicules de la série TGM pour toutes les motorisations disponibles (250, 290 et 320 ch) et toutes les configurations disponibles (4x2, 4x4, 6x2/4).
Crédit : DR
Rejoignez-nous sur : LinkedIn, Youtube, Facebook et X.
À lire également
30 mai 2023
6 mesures qui rebattent les cartes des évènements sécurité Lors de la dernière édition des ateliers de la réussite, une nouvelle approche des événements de sécurité a été présentée. Décryptage d’une solution innovante en compagnie de Philippe Achour, Chef du pôle externalisation au sein de la direction de la modernisation et du développement du réseau de la Direction Générale Ile-de-france.
6 mesures qui rebattent les cartes des évènements sécurité
11 janvier 2024
Des TGX pour les Transports Sengler Deux MAN TGX de 520 ch, acquis via le Groupement Astre vont rejoindre la flotte des Transports Sengler. Les deux camions seront destinés au transport régional, national et international.
Des TGX pour les Transports Sengler
11 mai 2023
Accord signé entre Vossloh Rolling Stock et Duisport Rail pour deux locomotives Hydrogène Lors de la dernière édition du salon « Transport logistic », de Munich, Vossloh Rolling Stock et Duisport Rail ont signé une lettre d’intention portant sur des locomotives Modula à hydrogène, marquant ainsi une étape importante dans la révolution de la mobilité.
Accord signé entre Vossloh Rolling Stock et Duisport Rail pour deux locomotives Hydrogène
Tous les articles ENVIRONNEMENT
Construction Cayola est un site du Groupe Cayola