Ce projet, soumis à une concertation publique durant l’automne 2020, est respectueux de l’histoire du site mais se projette dans le futur, bénéficie de surfaces perméables supplémentaires afin de réduire fortement les effets d’îlot de chaleur, utilise des matériaux sourcés dans un périmètre local ne dépassant pas les 100 km, et alimente en énergie le bâtiment-voyageurs, l’éclairage ainsi que les recharges de véhicules sur le terre-plein, et à terme, la consommation des bateaux à quai notamment par l’intégration des panneaux photovoltaïques en toiture.
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Groupement :
Arep Architectes : mandataire, coordination des études, conception générale
Arep : économie, VRD, études de flux, insertion urbaine et pôle d’échange, stratégie environnementale et EMC2B, réemploi, signalétique
Egis (bureau d’études techniques) : structure, fluides, thermique, clos couvert
Madec Architectures (architecte associé) : co-conception du bâtiment gare
Lalu (paysagiste)
Atixis (système de sécurité incendie)
