Situées entre l’autoroute A1 et les voies ferrées à Saint-Denis, les deux halles en béton armé, totalisant 8 000 m², ont piètre mine. Construites à l’âge d’or du ferroviaire au XXe siècle, elles ont été successivement bombardées puis reconstruites dans les années 50. Elles abritaient alors du matériel roulant jusqu’en 2003 où elles ont été proprement abandonnées. Consciente de leur potentiel, la SNCF a souhaité leur donner un second souffle alors même que l’espace disponible s’amenuise à Paris.
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Au-delà des halles elles-mêmes, c’est l’ensemble de la parcelle en friche qui nécessiterait un nouvel aménagement, reconnaît la SNCF. Une série d’études a donc été lancée et un aménageur sera désigné à la mi-octobre. L’objectif a changé : on réfléchit maintenant à la création d’un quartier mixte mêlant logements, bureaux, commerces et équipements.