Les DX62R-7 et DX63-7 sont équipés du nouveau moteur diesel D24 conforme Phase V, qui développe une puissance de 44,3 kW (59,4 Ch). Bien qu’il offre un couple accru de 8 % (26,5 kgm/rpm), le moteur D24 consomme pourtant 7 % de carburant en moins. Les deux modèles utilisent un système hydraulique à détection de charge (Load Sensing), basé sur un nouveau distributeur principal avec des tiroirs à course longue, qui leur confère une précision supérieure et des performances de travail accrues par rapport aux modèles précédents qu’elles remplacent. C’est le résultat d’une réduction significative des pertes d’énergie et d’une diminution de plus de 30 % des pertes de charge qui se traduisent par une pression de service plus élevée (275 bar), un meilleur rendement énergétique et des coûts d’exploitation inférieurs.
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La nouvelle cabine des DX62R-7 et DX63-7 est particulièrement spacieuse pour des machines de cette taille. Elle comporte une porte d’entrée entièrement vitrée pour agrandir le champ de vision de l’opérateur sur ce côté de la machine. Une caméra de vision arrière est proposée en option tandis que les feux de travail LED à haute puissance (en équipement standard) assurent une visibilité et une sécurité maximales de nuit ou dans l’obscurité.