Le nouvel entrepôt ultramoderne présente diverses caractéristiques en matière de sécurité, de santé et d’environnement, notamment un système anticollision pour machines, des captures de lumière de haute technologie, un chauffage au sol environnemental… Avec une superficie totale combinée de 59 000 m², le centre de distribution de pièces Komatsu Europe (KEPO) dispose en moyenne de 185 000 pièces en stock et livre 24h/24 et 7j/7 aux clients européens et africains les pièces Komatsu dont ils ont besoin.
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Créé en 1967, c’est à Vilvoorde que la filiale européenne (KEISA, NDLR) du géant japonais s’est établie, et ce dans une certaine logique : la Belgique était au centre de l’Europe avant la Chute du Mur et Komatsu a tenu à y rester bien après. En outre, les ports d’Anvers et de Rotterdam, sans oublier les importants réseaux ferrés et routiers permettent au centre de pièces (KEPO, NDLR), qui s’est développé au fur et à mesure, de livrer rapidement l’ensemble des partenaires européens de Komatsu. Pas étonnant que d’autres constructeurs, Caterpillar, Volvo ou Hyundai CE notamment, aient également choisi les environs pour s’y installer. « Nous sommes un véritable hub européen et cette situation géographique est un privilège, non seulement pour nos partenaires européens, mais aussi africains », nous expliquait en novembre dernier Marc Blondeel, marketing et communication manager au sein de Komatsu Europe.
En près de 60 ans d’existence, le site de Vilvoorde a connu plusieurs extensions confirmant la place centrale de KEISA dans le dispositif européen du constructeur japonais. Trois agrandissements exactement pour amener la capacité du centre PR de 15 000 à 30 000 m² entre les années 90 et 2000 et donc près de 60 000 m² avec cette nouvelle extension. « Et nous disposons en sus d’un terrain de 25 000 m² au besoin », précisait encore Marc Blondeel. Au sein des entrepôts, 7 millions de pièces réparties entre 220 000 références pour un total de 2 700 adresses. La plupart des « pharmacies » sont automatisées et le site tourne 7/7 jours et 24/24 heures avec la promesse client de livrer « en quelques heures » grâce notamment au ballet des 50 camions qui entrent et sortent chaque jour. En son sein, le site de Vilvoorde héberge même l’entreprise ALS, entreprise externalisée et spécialisée dans la logistique et le transport.
