Le STH1056A
Par La rédaction, le 14 janvier 2022.
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L’objectif principal est d’utiliser une combinaison parfaite de composants européens, par exemple les moteurs allemands Deutz, les essieux et boîtes de vitesses italiens Dana, un système hydraulique Parker ainsi qu’une pompe à piston japonaise Kawasaki Load Sense avec des composants en acier chinois éprouvés. Les tests de fin de ligne obligatoires sont également effectués sur site à Bedburg. « Les trajets de transport courts, ainsi que le fait que la livraison aux États-Unis est fiable et toujours possible, ont été un facteur majeur dans notre décision de produire ces machines en Allemagne », explique Tanja Altjohann, porte-parole de la division PORT de SANY Europe. « Nous sommes également impatients de renforcer davantage le site de Bedburg et son expertise de production au sein du groupe SANY. »
Les chariots télescopiques SANY ont été testés dans les conditions les plus difficiles. Ils ont effectué plus de 10 000 circuits du parcours d’essai SANY et plus de 20 000 cycles de l’ensemble de la structure de levage à pleine charge nominale. Après avoir terminé avec succès ce régime d’essais exigeant, le chariot télescopique SANY avec ses 97 kW, une hauteur de levage maximale de 17,13 m et un max. capacité de chargement de 4536 kg est prêt pour le marché nord-américain.
