La DL200-7, le plus petit modèle de la gamme, est équipée d’un moteur 4 cylindres Perkins 1204J Stage V développant 106 kW (144 Ch) à 2200 tr/min. Avec sa puissance de 240 kW (326 Ch) à 1800 tr/min, le moteur Scania DC09 de la DL420CVT-7 offre un couple des plus généreux à bas régime.
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La nouvelle cabine des DL200-7 et DL420CVT-7 offre un champ de vision panoramique nettement accru, avec des angles morts minimisés autour de la cabine et une surface vitrée augmentée de 14 % par rapport aux précédents modèles DL-5. Les chargeuses sur pneus DL-7 disposent également de rétroviseurs à réglage électrique en option pour une plus grande sécurité. Des feux de travail LED sont inclus en standard.
Le nouveau manipulateur EMCV (commandant un distributeur principal à contrôle électrique) intégré dans l’accoudoir fait également partie des équipements de série de la cabine et offre à l’opérateur une maîtrise plus souple et plus précise du groupe de travail et des accessoires.
Les fonctions disponibles avec le système EMCV comprennent le retour automatique du godet en position d’attaque, l’arrêt automatique du déversement et l’arrêt automatique du rappel du godet, ainsi qu’un amortissement de fin de course pour un plus grand confort de lʼopérateur.
Doosan propose également plusieurs options de pneumatiques. Les capacités des godets standard des DL200-7 et DL420CVT-7 sont de 2,0 and 4,5 m 3, respectivement. Le système de suspension des bras de levage (LIS) offre une conduite plus souple et un plus grand confort à lʼopérateur.
Le système dʼaide intelligent Doosan (DSGS) est une nouvelle fonctionnalité qui analyse les habitudes de conduite et le comportement de lʼopérateur et lʼaide à obtenir un rendement énergétique optimal. Le DSGS fournit une notation de la conduite de l’opérateur et un guide (le graphique Score) pour indiquer les économies de carburant et les améliorations possibles du rendement et de la longévité par catégorie.
