Par la rédaction, le 28 juin 2021.
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Selon les chiffres de l’ACEA (Association des constructeurs européens d’automobiles), les immatriculations de véhicules utilitaires pour les 5 premiers mois de 2021 sont en hausse de 43,9%.
En mai 2021, les immatriculations de véhicules utilitaires dans l’UE ont augmenté de 51,3 % pour atteindre 165 363 unités, toujours plus de 30 000 en deçà des niveaux de volume d’avant la pandémie.
Total des véhicules utilitaires neufs
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Le marché européen des véhicules utilitaires a connu un autre mois de fortes hausses en mai. Pour ce qui concerne les quatre marchés clés, l’Espagne a enregistré le pourcentage de croissance le plus élevé (+89,6 %), suivie de l’Italie (+51,3 %), de l’Allemagne (+46,4 %) et de la France (+28,4 %).
Sur les 5 premiers mois de l’année 2021, la demande de véhicules utilitaires neufs dans l’UE a augmenté de 43,9%. La solide performance de mai a encore amélioré les volumes cumulatifs de l’année, comptant désormais 838 941 unités. Les quatre principaux marchés de l’UE ont amélioré leurs résultats cumulés : l’Italie (+69,5%), la France (+55,2%), l’Espagne (+51,9%) et l’Allemagne (+20,3%).
Véhicules utilitaires légers neufs (VUL) jusqu’à 3,5 t
Le mois dernier, les immatriculations de camionnettes neuves dans l’UE ont à nouveau fortement augmenté, totalisant 138 429 unités. Chacun des marchés clés a connu une augmentation significative de la demande de fourgons : l’Espagne (+89,0 %), l’Italie (+48,4 %), l’Allemagne (+47,7 %) et la France (+30,9 %).
De janvier à mai, les ventes de véhicules utilitaires légers dans l’Union européenne ont augmenté de 46,6 % à 700 510 unités, après les résultats positifs des derniers mois. Les principaux marchés de l’UE ont tous affiché des croissances à deux chiffres : l’Italie (+74,9%), la France (+59,3%), l’Espagne (+55,4%) et l’Allemagne (+21,8%).
Véhicules utilitaires lourds neufs (VHC) de 16 t et plus
En mai, les ventes de poids lourds neufs dans l’Union européenne ont bondi de 74,9 % pour atteindre 20 601 unités immatriculées. L’Espagne a fortement stimulé le résultat de la région avec une augmentation à trois chiffres (+128,5%), suivie de l’Italie (+72,5%), de l’Allemagne (+48,2%) et de la France (+12,6%).
Au cours des cinq premiers mois de 2021, les immatriculations de poids lourds ont augmenté de +40,1 %, comptant 106 819 unités vendues dans l’Union européenne. Chacun des principaux marchés a enregistré des améliorations significatives au cours de cette période de cinq mois : l’Italie (+52,6%), l’Espagne (+45,9%), la France (+25,9%) et l’Allemagne (+21,7%).
Véhicules utilitaires moyens et lourds neufs (MHCV) de plus de 3,5 t
En mai, 25 071 nouveaux véhicules utilitaires lourds ont été immatriculés dans l’UE, en hausse de 64,6 % par rapport à l’année précédente. La Pologne a continué d’être un moteur majeur de la croissance, affichant une hausse de 203,8% le mois dernier, tout comme l’Espagne (+99,6%) et l’Italie (+65,9%).
Jusqu’à présent en 2021, les immatriculations de camions neufs dans l’UE ont augmenté de 34,7% pour atteindre 128 174 unités. L’Italie et l’Espagne ont enregistré les croissances les plus importantes (+49,1% et +35,3% respectivement), suivies de la France (+27,3%) et de l’Allemagne (+17,5%).
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sur LinkedIn Julia Tortorici, rédactrice en chef de BTP Construction.
