SBM Mineral Processing muscle sa gamme Jawmax 400/450 avec un nouveau concasseur à mâchoire de 40 t. Il fut présenté en même temps que le nouveau concasseur à percussions Remax 450, dévoilé début mai.
Après la présentation du Jawmax 200 compact de 27 t à l’automne dernier, SBM poursuit le développement de sa gamme de concasseurs sur chenilles, à mâchoires et à percussions, qui compte désormais 10 modèles d’un poids compris entre 30 et 60 tonnes.
Récemment, le constructeur a dévoilé à 19 concessionnaires originaires de 14 pays sa nouvelle gamme Jawmax 400/450 entièrement repensée, ainsi que le concasseur à percussions Remax 450.
Le point commun de ces deux nouveaux 450 est une unité de pré-criblage très performante qui sépare efficacement les matériaux contaminés ou à forte valeur ajoutée, réduisant ainsi l’usure de la machine tout en améliorant sensiblement le concassage.
Ce pré-crible à deux étages est conçu comme un crible circulaire vibrant et est directement connecté à la goulette vibrante dans l’alimentation. Par rapport aux alimentateurs des modèles 400, le pré-crible augmente la production horaire à 450 t/h.
Les nouveaux Jawmax 400/450 affichent un nouveau design. Comme tous les concasseurs mobiles SBM, ils intègrent un moteur diesel-électrique et un entraînement 100 % électrique avec un câble sur secteur en option.
Le groupe motopropulseur est constitué d’un moteur diesel Cummins Stage V de 6,7 l (170 kW à 1500 tr / min) et un générateur de bord de 200 kVA alimentant les entraînements électriques (alimentateur, crible, bande transporteuse) ainsi que les systèmes hydrauliques à commande électrique (vérins de levage et chenilles).
Via une courroie trapézoïdale, un moteur électrique de 110 kW entraîne le nouveau concasseur à mâchoires STE 110-70, spécialement développé par SBM pour les application mobiles. Ce concasseur de 40 tonnes offre une ouverture de mâchoire de 1100 mm x 700 mm pour une granulométrie de 0 à 700 mm. Il se destine au concassage des déchets béton de grande taille, de la roche dure naturelle, ou du laitier. Sa consommation de diesel est de 15-20 litres par heure en fonctionnement normal.
Avec un poids de transport de seulement 39,2 tonnes et des dimensions de 14,71 m x 2,88 m x 3,60 m, il est une véritable alternative par rapport aux concasseurs urbains beaucoup moins productifs.
