Par La rédaction, le 27 novembre 2020
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Les chargeuses-pelleteuses John Deere de la série L qui comprennent les 310L, 310SL, 315SL, 310SL HL et 410Lsont désormais équipées d’un moteur Diesel PowerTech EWL de 4,5 L qui offre plus de puissance, de couple et de fiabilité.
La refonte comprend également des emplacements de filtre améliorés pour un accès plus facile lors du changement ou de l’entretien des filtres à carburant et à fluide d’échappement diesel. La 310SL est désormais dotée d’un système hydraulique à détection de charge compensée en pression (PCLS), une fonction déjà disponible sur les modèles John Deere 310SL HL, 410L et 710L. Il dispose également d’un mode de levage, qui règle automatiquement le régime du moteur à 1400 tr / min et augmente la pression hydraulique maximale à 4000 psi, pour une augmentation jusqu’à 15% de la capacité de levage de la pelle rétrocaveuse, selon la société.
La technologie AutoShift ajuste automatiquement la transmission au rapport le plus approprié pour une expérience de conduite améliorée. La fonction Auto Ride Control élimine le besoin d’allumer et d’éteindre manuellement pendant les applications de chargement et de transport.
Les autres caractéristiques clés de la mise à niveau de la série comprennent un kit d’éclairage de flèche à DEL pour une visibilité accrue au fond de la tranchée et une tringlerie de levier de chargeur redessinée.
La chargeuse-pelleteuse 310L EP Deere comprend des mises à jour conçues pour offrir plus de valeur à un prix économique, y compris une conception plus simple de l’essieu avant et une transmission manuelle synchronisée à quatre vitesses.
DR
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sur LinkedIn Tanguy Merrien, rédacteur en chef de BTP Matériels.
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