« Une contraction du marché devrait survenir en 2020, explique Thierry Lahuppe. En ce sens, nous serons davantage dans une politique de renouvellement de matériel, qui implique moins d’investissements. Une partie de ces fonds sera par ailleurs utilisée pour identifier les machines aux motorisations alternatives prometteuses. » Il est en outre à prévoir que suite à l’acquisition de Ramirent, Loxam adaptera sa politique matériel en fonction de la croissance organique et externe. Les prochains mois nous le diront.
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