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L’archéologie des carrières passée au peigne fin dans un atlas numérique

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L’archéologie des carrières passée au peigne fin dans un atlas numérique
Par La rédaction, le 6 juin 2019
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La connaissance du sol est du sous-sol est un centre d’intérêt commun aux carriers et archéologues. D’ailleurs, des travaux de carrière sont même soumis à des prescriptions archéologiques de l’Etat. Pour présenter un état des lieux de l’archéologie des carrières, l’Unicem, l’UNPG et l’Inrap ont donc mis au point un atlas numérique.

En 2017, en signant une convention-cadre, l’Unicem, l’UNPG et l’Inrap se sont engagés à diffuser auprès de la communauté scientifique et à valoriser auprès du public les informations archéologiques issues des activités de carrières.

Après avoir organisé la 19 e rencontre du Club Aménageurs de l’Inrap et publié le hors-série « Histoires de Carrières : un milieu à haut potentiel archéologique », les trois partenaires sortent à présent un atlas numérique.

Mêlant articles, photographies et documents audiovisuels, ce dernier présente un état des lieux de l’archéologie des carrières en combinant approches chronologiques et cartographiques.

Par exemple, une entrée de chapitre se concentre sur l’histoire de l’extraction de matériaux, de la Préhistoire à l’époque contemporaine, et une carte interactive recense une sélection de sites étudiés par l’Inrap en amont de leur exploitation par les carriers [la nécropole gauloise d’Attichy (Oise), le gisement préhistorique de Tourville-la-Rivière (Seine-Maritime) ou encore l’habitat aristocratique de l’âge du Bronze de Villiers-sur-Seine (Seine-et-Marne)].

Deux chapitres se penchent, par ailleurs, sur les enjeux de l’étude des carrières et sur les découvertes récentes révélant comment la collaboration entre archéologues et carriers a contribué à une meilleure compréhension du passé et à l’éclosion de l’archéologie moderne.
 
Vue générale d'un enclos funéraire au milieu d'une carrière en cours d'exploitation, nécropole d'Attichy (Oise), IIIe siécle avant notre ère, fouillée en 2009. © Frédéric Gransar, Inrap
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