Le réseau Yanmar est aujourd’hui tourné vers l’avenir. Après l’acquisition de l’usine allemande de Terex Compact Germany pour la marque Schaeff à Crailsheim en 2017, le constructeur s’est posé « plusieurs questions quant à l’avenir du réseau », de l’avis de Julien Lefebvre, directeur commercial de Yanmar France. «En effet, nous nous sommes retrouvés avec deux réseaux avec lesquels il fallait composer et savoir quelle était la bonne décision à prendre vis-à-vis de nos partenaires ». Les mois qui ont suivi cette acquisition, Yanmar a donc procédé « à une rationalisation » des deux réseaux de distribution pour aboutir aujourd’hui à un « réseau structuré couvrant la totalité du territoire », ajoute encore Julien Lefebvre qui accorde toutefois que « certains ajustements restent à régler ».
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Julien Lefebvre a d’ailleurs fixé une stratégie claire et précise à l’attention de ses distributeurs : « Au-delà du fait de gagner en part de marché auprès des clients finaux, notre souhait est aussi d’aider nos partenaires à développer leur business auprès des loueurs tout en accentuant la notion de services, essentielle de nos jours. Les concessionnaires sont le poumon de notre activité et nous nous devons d’être à leur soutien pour qu’ils puissent développer leur business-modèle en leur offrant une gamme aussi complète que possible», conclut enfin Julien Lefebvre.