Liebherr poursuit le renouvellement de ses gammes de pelles hydrauliques avec l’arrivée de deux nouveaux modèles: les pelles sur chenilles R924 et R956.
Elles succèdent respectivement à la R916 et à la R954C. La R916 affiche un poids de 24 t et son moteur Etape 3B annonce 115 kW de puissance. Sa cabine est confortable et ergonomique (utilisation intuitive de l’écran tactile et de la console). Elle bénéficie d’une structure mécanosoudée robuste et optimisée, avec un châssis en X. Ses performances (132 kN de forces de pénétration, 178 kN de force de cavage, 199 kN de traction) sont basées sur le système hydraulique Positive Control (2 circuits indépendants) commandé par l’électronique Liebherr. La R956 (50 t) est équipée d’un moteur Liebherr Etape 3B de 240 kW. En cabine, son grand écran couleur de 7" tactile offre un contrôle total des paramètres de fonctionnement. La R956 dispose d’une gamme d’options de châssis élargie LC et LC-V pour le terrassement, HD et S-HD pour les carrières. Autres standards pour les R916 et R954, le système de transfert de données LiDAT et la caméra de recul de série intégrée dans le contrepoids.
Elles succèdent respectivement à la R916 et à la R954C. La R916 affiche un poids de 24 t et son moteur Etape 3B annonce 115 kW de puissance. Sa cabine est confortable et ergonomique (utilisation intuitive de l’écran tactile et de la console). Elle bénéficie d’une structure mécanosoudée robuste et optimisée, avec un châssis en X. Ses performances (132 kN de forces de pénétration, 178 kN de force de cavage, 199 kN de traction) sont basées sur le système hydraulique Positive Control (2 circuits indépendants) commandé par l’électronique Liebherr. La R956 (50 t) est équipée d’un moteur Liebherr Etape 3B de 240 kW. En cabine, son grand écran couleur de 7" tactile offre un contrôle total des paramètres de fonctionnement. La R956 dispose d’une gamme d’options de châssis élargie LC et LC-V pour le terrassement, HD et S-HD pour les carrières. Autres standards pour les R916 et R954, le système de transfert de données LiDAT et la caméra de recul de série intégrée dans le contrepoids.