Bell sort des améliorations de la série D estampillées Mark pour présenter la dernière génération de ses tombereaux articulés Série E.

Cette nouvelle série devrait entrer en production durant l’année 2013, et pourra évoluer sans grandes modifications vers les normes Etape 4 / Tier 4 Final, grâce à sa motorisation Mercedes basée sur la technologie SCR (avec AdBlue). Pourtant, au premier coup d’œil, rien de révolutionnaire n’apparait sur cette machine. Le constructeur sud-africain revendique une approche évolutive et la fidélité à ses principes de design. Nénamoins, la série E propose des innovations comme la pesée embarquée, le démarrage sans clé, l’aide au démarrage en côte, le dispositif anti-basculement de la benne, le frein de parcage automatique et la protection Turbo Spin. En outre, le système de gestion de flotte à distance Fleetm@tic est optimisé et propose aux clients une totale intégration avec leurs systèmes existants. Bell annonce aussi l’amélioration des suspensions, de l’ergonomie de la cabine, du niveau de bruits, de l’interface opérateur/machine…