Avec l’augmentation de l’activité de fret de bois, le port de Saint-Malo a été pourvu d’un nouveau quai - le quai Lamennais situé en face de la vieille ville intramuros - dont l’aménagement est piloté par la CCI de Saint-Malo/Fougères. Sur cette nouvelle infrastructure circuleront des chariots élévateurs lourdement chargés et à de très fortes cadences. En outre, le stockage des billes de bois sur plusieurs niveaux génèrera un impact supplémentaire et un effort de poinçonnement important sur les structures.
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De type I, le caniveau hydraulique Forte est renforcé par des butons et des cornières galvanisées sur toutes les arêtes exposées. Ces buttons métalliques, solidaires du cadre et répartis sur toute la longueur du caniveau, offrent une meilleure répartition des charges horizontales et dynamiques de freinage et de giration.
De conception monobloc avec ses cornières en acier galvanisé, il est réalisé en béton haute performance W+R qui résiste aussi aux conditions climatiques contraignantes ainsi qu’aux sels de déverglaçage. Le cadre monobloc en acier galvanisé protège toutes les arrêtes exposées à la circulation et supprime les dégradations du caniveau.
